F1 अद्यतन के रूप में हैमिल्टन स्टिंग एक्लेस्टोन और वोल्फ विवरण निकास योजना

ऑस्ट्रेलियन ग्रैंड प्रिक्स कुछ ही दिनों की बात है क्योंकि प्रशंसक अधिक सुरागों के लिए धैर्यपूर्वक प्रतीक्षा करते हैं कि इस सीजन में F1 के हाई-प्रोफाइल सितारे एक-दूसरे के खिलाफ कहां खड़े होंगे। मैक्स वेरस्टैपेन और सर्जियो पेरेज़ में दो दौड़ में पहले से ही उनकी पीठ पर लक्ष्य हैं, रेड बुल के साथ .

इस जोड़ी ने पिछली बार सऊदी अरब में लगातार दूसरी बार एक-दो से जीत हासिल की थी, हालांकि पेरेज़ ने उस मौके पर जीत हासिल की, जब वेरस्टैपेन ने बहरीन में जीत हासिल की। सभी की निगाहें इस बात पर टिकी होंगी कि क्या यह जोड़ी ऑस्ट्रेलिया में एक साथ काम करने में सक्षम है, तनाव बढ़ने के संकेत के साथ।

मर्सिडीज गैरेज में एक अलग तरह का तनाव मौजूद है, लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल इंजीनियरों के लिए उन्हें एक प्रतिस्पर्धी कार बनाने के लिए उत्सुक हैं क्योंकि वे में सबसे आगे चलने वालों से पीछे हैं .

इस सब के साथ और बहुत कुछ करने के लिए, नीचे एक्सप्रेस स्पोर्ट के लाइव F1 अपडेट का पालन करें…

8 मिनट पहले21: 28 आर्ची ग्रिग्स

डोमिनिकी ने नवीनतम दावों पर चेतावनी दी टीम के पूर्व बॉस जियानकार्लो मिनार्डी ने स्टेफानो डोमेनिसीली को ‘सतर्क’ रहने की चेतावनी दी है, यह खुलासा करने के बाद कि वह प्रशंसकों के लिए अधिक रोमांचक तमाशा प्रदान करने के प्रयास में दौड़ सप्ताहांत पर मुफ्त अभ्यास सत्र से छुटकारा पाना चाहेंगे।

“मैं और अधिक सतर्क रहूंगा,” मिनार्डी ने बताया पिटटॉक ।

“मेरे लिए डोमेनिसीली और लिबर्टी मीडिया की आलोचना करना तो दूर की बात है, लेकिन F1 शो पर बहुत अधिक ध्यान केंद्रित करता है और खेल पर कम।

“इससे मुझे चिंता होती है क्योंकि प्रशंसकों के कट्टर प्रशंसक, जो खेल और प्रतियोगिता से प्यार करते हैं, वही लोग हैं जिन्होंने F1 को उसके कठिन वर्षों में बचाया।”

स्टेफ़ानो डोमेनिसीली ने हाल ही में F1 में मुफ्त अभ्यास सत्र से छुटकारा पाने की अपनी इच्छा के बारे में बात की थी (छवि: GETTY)

2 घंटे पहले23: 07 आर्ची ग्रिग्स

हैमिल्टन ने मर्सिडीज जुआ पर ढक्कन उठाया लुईस हैमिल्टन ने स्वीकार किया है कि उन्हें पता था कि वह मर्सिडीज में वापस शामिल होने के लिए मैकलेरन को छोड़कर एक बड़ा जोखिम उठा रहे थे 2013 ऐसे समय में जब सिल्वर ऐरो सीज़न के अंत के सम्मानों के लिए प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होने से बहुत दूर थे।

हैमिल्टन ने कहा, “जब आप निर्णय लेते हैं, तो आप परिवर्तनों से गुजरते हैं और यह हमेशा जोखिम भरा होता है।”

“लेकिन मुझे ऐसा लगेगा कि अगर मैं जोखिम नहीं उठा रहा हूं, अपने आप को और अपने आसपास के लोगों को लगातार चुनौती नहीं दे रहा हूं तो मैं नहीं जी रहा हूं। यह अपरिहार्य दिशा थी जिसे मुझे जाना था, और यह सही लगा। यह एक भावना थी जो मेरे पास थी।”

“मैं कुछ नया चाहता था। मैं नए लोगों के साथ काम करने और संघर्ष करने वाली टीम में प्रवेश करने के लिए उत्साहित था, मैंने जो कुछ भी सीखा था उसे ले रहा था और देख रहा था कि क्या मैं इसे कहीं और लागू कर सकता हूं।

“मैं उन योजनाओं से उत्साहित था जो मैंने सुना था कि टीम को स्केल करने के लिए रखा जा रहा था और चैंपियन बनने के लिए जा रहा था। मैंने अपने दिल और दिल में जो महसूस किया, उसके साथ गया। इसने मुझे इस अद्भुत टीम तक पहुँचाया और हम इस अविश्वसनीय यात्रा पर हैं।”

तीन घंटे पहले 17: 12 आर्ची ग्रिग्स

हॉर्नर रेड बुल प्रतिद्वंद्वियों को संबोधित करता है Red Bull बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर ने सुझाव दिया है कि प्रतिद्वंद्वी प्रतियोगी इस सीज़न के दौरान FIA के साथ पैरवी करके उन्हें धीमा करने के लिए ‘षड्यंत्र’ करेंगे।

होर्नर ने स्पष्ट किया कि वह किसी भी तकनीकी निर्देश से भयभीत रहता है जो अभियान के समाप्त होने से पहले जारी किया जा सकता है यदि अन्य दल नियम पुस्तिका को बदलने के लिए मोटरस्पोर्ट्स के शासी निकाय को समझाने का प्रबंधन करते हैं।

“हमेशा कुछ न कुछ होता है, हमेशा एक तकनीकी निर्देश जो गिर जाता है, एक गेम चेंजर,” उन्होंने कहा।

“आप इस बात की गारंटी दे सकते हैं कि अन्य लोग षड़यंत्र रच रहे होंगे: ‘हम उन्हें कैसे धीमा कर सकते हैं?’। यह खेल का हिस्सा है। इससे पहले इसे पूरा करने के बाद, आप इसे चलाने के तरीके में अधिक अनुभवी हो जाते हैं।”

क्रिश्चियन हॉर्नर भयभीत रहता है कि एफआईए कार्यों में बाधा डाल सकता है (छवि: गेट्टी)

4 घंटे पहले18: 30 आर्ची ग्रिग्स

Verstappen साधारण सप्ताहांत की उम्मीद मैक्स वेरस्टैपेन ने खुलासा किया है कि वह इस सप्ताह के अंत में ऑस्ट्रेलिया में चीजों के एक आसान समय की कामना कर रहा है, जबकि पूछने के आखिरी समय में सऊदी अरब में था।

डचमैन को 1680010786 वें पर जेद्दा की सड़कों पर दूसरे स्थान पर रहने का दावा करने के लिए ग्रिड लेकिन रविवार को अल्बर्ट पार्क में दोहराने से बचने के लिए बेताब है।

वेरस्टैपेन ने कहा, “हमें बस इसे सीधा और सुसंगत होना चाहिए।”

“हालांकि रेसिंग के दृष्टिकोण से, यह [मेलबोर्न] वह नहीं है जो वर्षों से हमारे लिए बहुत दयालु रहा है।”

5 घंटे पहले20: 35 आर्ची ग्रिग्स

समान लिंग वाली टीम F1 प्रविष्टि की साजिश रच रही है4655756 यदि बार टीम के पूर्व प्रिंसिपल क्रेग पोलक अपना रास्ता प्राप्त करते हैं।

67-इयर-ओल्ड फॉर्मूला इक्वल के नाम से जानी जाने वाली एक नई परियोजना शुरू कर रहा है, जिसका लक्ष्य है कि अगर वह F1 में प्रवेश करती है तो पुरुषों और महिलाओं को अपने रैंकों में समान रूप से विभाजित करना है। बहुत दूर का भविष्य नहीं।

पोलक ने सीएनएन 1680030398सीएनएन .

“अवधारणा और विचार फॉर्मूला वन टीम बनाने की कोशिश करना है – 48 प्रतिशत पुरुष, 36 प्रतिशत महिला – यदि आपके पास मौजूदा फॉर्मूला वन टीम है तो ऐसा करना बेहद कठिन है।

“कागज की एक साफ शीट के साथ यह बहुत आसान है। हम जानते हैं कि हमें अपनी अकादमी प्रणाली से गुजरना होगा।

“हम जानते हैं कि हम इसे बनाने जा रहे हैं क्योंकि इस समय पर्याप्त महिलाएं नहीं हैं जो फॉर्मूला 1 के स्तर तक प्रशिक्षित हैं और उन्हें एक ही समय में वहां एक स्थान अर्जित करना है।”

6 घंटे पहले16: 41 आर्ची ग्रिग्स

अलोंसो ने जॉर्डन की टिप्पणियों पर पलटवार कियाफर्नांडो अलोंसो ने आरोपों का खंडन किया है कि एडी जॉर्डन के सुझाव के बाद कि वह अपने F1 कैरियर के दौरान धन का पालन करने की प्रवृत्ति प्रदर्शित करता है, वह वित्तीय लाभ से प्रेरित है।

“के लिए 16 सालों से मैं पोडियम और जीत के लिए लड़ रहा हूं और यह काफी अनोखा है,” स्पैनियार्ड ने बताया सोया मोटर ।

“मैं कहूंगा कि 16 साल मैं F1 में रहा हूं , मेरे पास मैकलेरन-होंडा में केवल चार निराशाजनक वर्ष हैं जो प्रतिस्पर्धी नहीं थे।

“मैं जीत के करीब होने के लिए नए नियमों की प्रतीक्षा कर रहा था। यह में नहीं हुआ अल्पाइन के साथ लेकिन यह एक साल अच्छी तैयारी के लिए था।”

फर्नांडो अलोंसो ने जोर देकर कहा है कि वह न केवल वित्तीय लाभ से प्रेरित है (छवि: गेट्टी)

7 घंटे पहले15: 56 आर्ची ग्रिग्स

फेरारी ‘बड़ा कदम आगे’ के लिए इत्तला दे दी F1 पत्रकार टॉम क्लार्कसन के अनुसार, पिछले कुछ वर्षों में मेलबर्न में अच्छा प्रदर्शन करने के बाद फेरारी इस सप्ताह के अंत में ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स में रेड बुल को आश्चर्यचकित कर सकती है।

उन्होंने एफ1 नेशन पॉडकास्ट से कहा: “हां, रेड बुल से परे देखना मुश्किल है, लेकिन मेरा आश्चर्य वास्तव में फेरारी है।

“मुझे लगता है कि वे हमेशा मेलबोर्न के आसपास काफी हद तक जुड़े हुए हैं, जो भी नियम हैं, क्योंकि हम पहली बार वहां गए थे 1996। उनका वहां अच्छा सेटअप है और [चार्ल्स] लेक्लेर पिछले साल वहां हावी थे।

“इस साल की कार उस कार की निरंतरता है जो वे पिछले साल इस्तेमाल कर रहे थे, यह एक विकास है, और जब मैं यह नहीं कह रहा हूं कि उन्हें रेड बुल की गति मिल गई है, मुझे लगता है कि हम फेरारी को एक बड़ा आगे कदम।”

8 घंटे पहले16: 47 चार्ली गॉर्डन

मैकलेरन ओवरहाल जारी है सीज़न में अपनी निराशाजनक शुरुआत को बचाने के प्रयास में मैकलेरन ने परदे के पीछे व्यापक बदलावों की एक श्रृंखला बनाई है।

तकनीकी निदेशक जेम्स की ने पहले ही रास्ता बना लिया है, जबकि पूर्व फेरारी मैन डेविड सांचेज़ से जुड़ने के लिए तैयार हैं से आगे।

Motorsport.com के अनुसार, के साथ समझौते किए गए हैं अन्य फेरारी, रेड बुल और एस्टन मार्टिन से वरिष्ठ कर्मचारियों की भर्ती सहित मैकलेरन के एयरो विभाग में सुधार करने के लिए व्यक्ति।

एक अगर वे प्रमुख अधिग्रहण मारियानो अल्परिन हैं, जिन्होंने हाल के महीनों में एस्टन मार्टिन को महत्वपूर्ण प्रगति करने में मदद की है।

8 घंटे पहले16: 35 चार्ली गॉर्डन

एस्टन बॉस ने वेटेल को प्रवेश दिया एस्टन मार्टिन बॉस माइक क्रैक ने पुष्टि की है कि वह और उनकी टीम ‘100 प्रतिशत’ सीजन की शुरुआत में सेबस्टियन वेटेल से संपर्क करने पर विचार किया।

लांस स्ट्रोक ने एक बाइक दुर्घटना में खुद को घायल कर लिया और प्री-सीज़न परीक्षण से चूक गए, जबकि इस बात की भी आशंका थी कि वह बहरीन में पहला ग्रैंड प्रिक्स मिस कर सकते हैं।

फेलिप ड्रगोविच अंततः टहलने के लिए भर गया और बहरीन में भी ऐसा किया होता, अगर कनाडाई ने समय पर फिटनेस में वापसी नहीं की होती।

लेकिन क्रैक ने तब से पुष्टि की है कि सेवानिवृत्त चार बार के विश्व चैंपियन वेटेल के लिए कार्ड पर वापसी बहुत अधिक थी।

“हाँ, 100 प्रतिशत [हमने इस पर विचार किया], लेकिन हमने ऐसा नहीं किया,” उन्होंने F1 नेशन पॉडकास्ट को बताया।

“क्योंकि हमारे मन में सेबस्टियन और उनके [रिटायरमेंट] फैसले के लिए इतना अधिक सम्मान है कि उन्होंने उस समय जो निर्णय लिया था, मुझे लगता है कि यह हमारे लिए भी सही नहीं होता। हम जिस तरह से थे उसका सम्मान करना चाहते थे और हम नहीं चाहते थे उसे किसी भी मुश्किल स्थिति में डाल दें।”

क्रैक (छवि: गेट्टी) के अनुसार, एस्टन मार्टिन ने सेबेस्टियन वेटेल को अस्थायी रूप से सेवानिवृत्ति से बाहर लाने पर विचार किया

8 घंटे पहले14: 40 चार्ली गॉर्डन

वेरस्टैपेन ने ऑस्ट्रेलियाई जीपी राक्षसों को संबोधित किया मैक्स वेरस्टैपेन ने ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री पर बात की है, जहां उन्होंने एफ1 में कभी भी तीसरे से बेहतर प्रदर्शन नहीं किया।

कई लोग उम्मीद करते हैं कि वह इस सप्ताह के अंत की तुलना में कहीं बेहतर परिणाम के साथ आएंगे, हालांकि, इस सीज़न के पहले दो ग्रां प्री में से प्रत्येक में सर्जियो पेरेज़ के साथ एक-दो पूरा कर चुके हैं।

वेरस्टैपेन का दावा है, “मैं फिर से ऑस्ट्रेलिया जाने के लिए उत्सुक हूं।” “वहाँ होना और मेलबोर्न का थोड़ा अनुभव करना हमेशा अच्छा होता है, हालाँकि रेसिंग के दृष्टिकोण से, यह ऐसा नहीं है जो वर्षों से हमारे लिए बहुत दयालु रहा है।

“ट्रैक कुछ हाई-स्पीड कोनों के साथ बहुत अच्छा है, और एक मैं ड्राइविंग का आनंद लेता हूं इसलिए उम्मीद है कि हम इस सप्ताह के अंत में अच्छी दौड़ लगा सकते हैं।

“हमें बस इसे सीधा और सुसंगत होना चाहिए। हम वहां के बाद से एक टीम के रूप में नहीं जीते हैं। , तो देखते हैं कि हम क्या कर सकते हैं।”

मैक्स वेरस्टैपेन ने मेलबोर्न (छवि: गेट्टी) में ‘सीधा’ ग्रैंड प्रिक्स का आह्वान किया है

9 घंटे पहले 10: 56 चार्ली गॉर्डन

फेरारी ‘ट्वीकिंग साइडपोड डिजाइन’ प्रतीत होता है कि मर्सिडीज एकमात्र एफ1 टीम नहीं है जो इस साल अपनी कार में महत्वपूर्ण बदलाव करने की सोच रही है क्योंकि इटली की रिपोर्ट से संकेत मिलता है कि फेरारी सीजन की अपनी पहली घरेलू दौड़ के लिए रेड बुल के समान साइडपोड डिजाइन पेश करेगी।

रेड बुल ने 9000 , जिसमें फेरारी और मर्सिडीज़ पीछे हैं।

हालांकि, प्राणघातक घोड़े के प्रशंसकों के लिए अशुभ रूप से, फेरारी का SF-21 अपग्रेड को होल्ड करने की दृष्टि से माना जाता है सीरियो बढ़ने के बजाय एस्टन मार्टिन और मर्सिडीज की चुनौती से बाहर हमें रेड बुल के खिलाफ चुनौती।

10 घंंटों पहले07: 47 चार्ली गॉर्डन

हॉर्नर वेरस्टैपेन क्रोध का जोखिम Red Bull बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर ने मैक्स वेरस्टैपेन के प्रकोप को यह दावा करते हुए जोखिम में डाल दिया है कि टीम में नंबर-एक ड्राइवर नहीं है।

पिछली बार सऊदी अरब ग्रां प्री में तनाव के संकेत थे, जब सर्जियो पेरेज़ ने इस सीज़न में एक-एक जीत के स्कोर को ऊपर करने के लिए सबसे पहले लाइन पार की थी।

और हॉर्नर का दावा है कि दोनों ड्राइवरों को शीर्षक में एक उचित दरार दी जाएगी।

“यह दूसरा दौर है,” उन्होंने रेड बुल द्वारा टीम के आदेशों को नियोजित करने की संभावना पर पूछे जाने पर घोषित किया।

“हमारे पास दो बहुत परिपक्व ड्राइवर हैं, उन्होंने एक साथ काम किया है और उन्होंने एक साथ अच्छा काम किया है।

“पहले, हमने दौड़ से पहले और इस परिदृश्य पर चर्चा की और कहा, ‘देखो, तुम आज दौड़ के लिए स्वतंत्र हो लेकिन सगाई के नियम हैं: टीम पहले और एक-दूसरे का सम्मान करें, उन कारों का सम्मान करें जो आप चला रहे हैं’ ”