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लुईस हैमिल्टन नवंबर में मर्सिडीज के लिए कठिन मौसम पर अमान्य ईमेल हम आपके साइन-अप का उपयोग करने के लिए करते हैं आपकी सहमति के अनुसार सामग्री प्रदान करें और आपके बारे में हमारी समझ को बेहतर बनाने के लिए। इसमें हमारी समझ के आधार पर हमारे और तृतीय पक्षों के विज्ञापन शामिल हो सकते हैं। आप किसी भी समय सदस्यता समाप्त कर सकते हैं। और जानकारी
लुईस हैमिल्टन के पूर्व-टीम-साथी वाल्टेरी बोटास ने मर्सिडीज में जॉर्ज रसेल के असाधारण वर्ष की भविष्यवाणी नहीं की थी। से आगे सीज़न में, बोटास ने दावा किया कि फ़िन के टीम से चले जाने के कुछ ही महीनों बाद उन्होंने उसी कार में हैमिल्टन को पीटते हुए “किसी और” को नहीं देखा।
उन्होंने जोर देकर कहा कि हैमिल्टन को हराना “आसान नहीं” था और सात पर उंगली उठाई -टाइम चैंपियन की उल्लेखनीय निरंतरता कारण है। हालांकि, रसेल बाधाओं को पार करते हुए F1 आइकन से आगे निकलने वाले केवल तीसरे टीम-साथी बन गए। फरवरी में वापस, बोटास ने स्वीकार किया कि रसेल अपने अनुभव के कारण सबसे बेहतर प्रदर्शन करेंगे सिल्वर एरो लेकिन जोर देकर कहा कि यह अभी भी एक कठिन चुनौती होगी। उन्होंने सनस्पोर्ट से कहा: “मैं निकट भविष्य में उसी मशीनरी में किसी और को लुईस की पिटाई करते हुए नहीं देखता। “जॉर्ज अच्छी तरह से समायोजित हो जाएगा क्योंकि वह कुछ वर्षों से मर्सिडीज के साथ है। लेकिन लुईस को हराना आसान नहीं है. मैंने इसका अनुभव किया है। यह उनके प्रदर्शन में निरंतरता है। “हर ड्राइवर का फॉर्म थोड़ा ऊपर और नीचे होता है, लेकिन प्रदर्शन के लिए उसकी आधार रेखा बहुत अधिक होती है। यहां तक कि जब उसका दिन खराब होता है तब भी वह बहुत बुरा नहीं होता है। यह पूरे सीजन में उनकी निरंतरता है।” अधिक पढ़ें: लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल मर्सिडीज में ‘वापसी’ के लिए इत्तला दे दी
वाल्टेरी बोटास ने जॉर्ज रसेल की सफलता की भविष्यवाणी नहीं की (छवि: गेटी) रसेल ने प्रभावशाली फॉर्म में शुरुआत की और पहले आठ रेसों में हैमिल्टन को सात बार पछाड़ा। आरंभ में, सात बार के चैंपियन की निरंतरता हर जगह थी, जिसमें हैमिल्टन ने P रिकॉर्ड किया था। और पी 11 पहले चार दौड़ में से दो में। इस दौरान , रसेल ने ब्रिटिश ग्रां प्री में अपनी नाटकीय दुर्घटना तक शीर्ष पांच में हर दौड़ पूरी की थी। जुलाई से अगस्त तक लगातार पांच रेसों में रसेल को पछाड़ते हुए हैमिल्टन ने गर्मियों में आगे बढ़ना शुरू किया। हालांकि, रसेल ने अपना फॉर्म बनाए रखा, केवल दो और अवसरों (सिंगापुर और जापान) अपने अंक लाभ बनाए रखने के लिए। उसने समाप्त किया 35 अबू धाबी में अंतिम दौड़ में चैंपियन के सेवानिवृत्त होने के बाद हैमिल्टन से आगे अंक। रसेल ने ब्राजील में टीम की सीज़न की एकमात्र जीत भी हासिल की, जो इस खेल में उनकी पहली जीत थी। मर्सिडीज रसेल की अंतर-टीम जीत को कमतर आंकते हुए दिखाई दी, मध्य सत्र का दावा करते हुए कि हैमिल्टन पर उनका लाभ “सेट-अप प्रयोगों” के कारण था 38-सालों पुरानी कार। मिस न करें
हैमिल्टन और वेरस्टैपेन को शीर्षक बढ़ावा मिलता है क्योंकि फेरारी बॉस ने दावों से इंकार कर दिया [इनसाइट] वाल्टेरी बोटास का दावा है कि FIA ‘ड्राइवरों को नियंत्रित करना चाहता है’ [टिप्पणी] लुईस हैमिल्टन फ़े ars वह मैक्स वेरस्टैपेन को एक और खिताब के लिए कभी नहीं हरा सकता है [विश्लेषण] 1675333522049 जॉर्ज रसेल ने लुईस हैमिल्टन को से मात दी अंक (छवि: गेटी) टीम के बॉस टोटो वोल्फ ने भी स्टैंडिंग में ड्राइवरों की स्थिति को “अप्रासंगिक” माना क्योंकि टीम चैंपियनशिप के लिए नहीं जूझ रही थी। रसेल अगले सीज़न की सफलता को दोहराने के लिए भी संघर्ष कर सकते हैं, हैमिल्टन के साथ अंत में सीज़न के अंत में अपने मर्सिडीज पैकेज के साथ पकड़ में आ जाएगा।
हैमिल्टन ने तुलनात्मक रूप से पिछली चार रेसों में प्रभावशाली तीन पोडियम हासिल किए। रसेल के लिए। जॉनी हर्बर्ट ने भी पिछले साल सीज़न की शुरुआत में मुद्दों के लिए हैमिल्टन की मानसिकता को दोषी ठहराते हुए अपना संदेह जताया है। उन्होंने Total-Motorsport.com को बताया: “मुझे लगता है कि लुईस ने पिछले साल शायद थोड़ा थोड़ा निराश, यह जानकर कि कार बढ़िया नहीं थी। मुझे नहीं लगता कि उसके पास सही मानसिक दृष्टिकोण था क्योंकि वह शायद निराश था, क्योंकि एक रेसिंग ड्राइवर सात बार के विश्व चैंपियन के रूप में होगा, [वह] आठवां पाने की कोशिश कर रहा था, जो उससे छीन लिया गया था। “अब वह अवसर खुद को मानसिक और शारीरिक रूप से [इस सीज़न के लिए] तैयार करने के लिए रीसेट हो गया है। यह अच्छी बात है, शायद लुईस के लिए, यह जानते हुए कि जॉर्ज की ओर से दबाव वास्तव में बहुत अधिक होने वाला है। ”
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