मर्सिडीज और रेड बुल ने F1 बजट कैप लूपहोल का फायदा उठाने का आरोप लगाया

अभिव्यक्त करना। दैनिक और रविवार एक्सप्रेस का घर। घर समाचार शोबिज और टीवी खेल टिप्पणी वित्त यात्रा मनोरंजन जीवन शैली फुटबॉल टेनिस स्थानांतरित खबर F1 बॉक्सिंग UFC क्रिकेट रग्बी अन्य गोल्फ एनएफएल रेसिंग एनबीए F1 की बड़ी टीमों को नियमों में खामी मिल सकती है। 63: 04, बुध, 4 जनवरी, 2023 | अद्यतन: 11: 01, बुध, 4 जनवरी, 2022 मर्सिडीज के प्रभुत्व के बीच हॉर्नर रेड बुल के ‘बंजर स्पेल’ पर खुलता है अमान्य ईमेल हम आपके साइन-अप का उपयोग करते हैं आपकी सहमति के अनुसार सामग्री प्रदान करने और आपके बारे में हमारी समझ को बेहतर बनाने के लिए। इसमें हमारी समझ के आधार पर हमारे और तृतीय पक्षों के विज्ञापन शामिल हो सकते हैं। आप किसी भी समय सदस्यता समाप्त कर सकते हैं। और जानकारी

ओटमार सज़ाफनर के अनुसार, मर्सिडीज और रेड बुल अतिरिक्त कर्मचारियों को बनाए रखने के लिए बजट कैप लूपहोल का फायदा उठा सकते हैं। अल्पाइन टीम के प्रिंसिपल ने दावा किया है कि खेल के बड़े खर्चकर्ता अपने कर्मचारियों का उपयोग करने के तरीके ढूंढ रहे हैं जो उन्हें भत्ते से अधिक जाने के लिए मजबूर नहीं करेगा।

सज़ाफनर ने सुझाव दिया है कि बड़ी टीमों को कर्मचारियों के लिए ऐसे स्थान मिलते हैं जहाँ वे “एक संपूर्ण व्यक्ति के रूप में नहीं गिने जाते”। उनका दावा है कि इसका मतलब है कि छोटी टीमें अब कैप के फायदों का पूरी तरह से आनंद नहीं ले रही हैं। उन्होंने GPFans से कहा: “जब सभी का सही आकार होता है, तो आप उसे खो देते हैं। आप उसे थोड़ा सा खो देते हैं। “कुछ अन्य बड़ी टीमें अब जो कर रही हैं, वह यह है कि वे शोषण करना चाहते हैं या इस बात की बेहतर समझ रखते हैं कि कहां खामियां हैं या कुछ संगठनात्मक परिवर्तन हैं। वास्तव में उस बजट कैप के तहत अधिक लोगों को सामान दे सकता है। “वे देख रहे हैं, ‘हाँ, मुझे सौ लोगों से छुटकारा मिल गया है, लेकिन अब मैं वापस किराए पर लेना चाहता हूं क्योंकि बजट की सीमा मैं उनके लिए ऐसे स्थान ढूँढने में सक्षम था जहाँ या तो वे एक संपूर्ण व्यक्ति के रूप में नहीं गिने जाते या वे कुछ विपणन सामग्री या जो कुछ भी करते हैं, या वे कुछ समय के लिए नाव पर काम करते हैं’.और पढ़ें: हेल्मुट मार्को के प्रभाव पर खुलता है रेड बुल का बजट कैप पेनल्टी टोटो वोल्फ और क्रिश्चियन हॉर्नर के पास है खामियों को खोजने का आरोप लगाया गया (छवि: गेटी) “हम अभी तक वहाँ नहीं हैं। मुझे लगता है कि वे पहले से ही वहां हैं, और शुरुआत में सही होने का यह फायदा खत्म हो जाता है। एक्सप्रेस स्पोर्ट ने टिप्पणी के लिए मर्सिडीज और रेड बुल से संपर्क किया है। यह समझा जाता है कि टीमों को उन कर्मचारियों के सदस्यों का उपयोग करने की अनुमति है जो पूरे वर्ष F1 परियोजनाओं पर सीधे काम नहीं कर रहे हैं। Red Bull को F1 की लागत सीमा नियमों को तोड़ने का दोषी पाए जाने के कुछ ही महीनों बाद टिप्पणियां आई हैं। टीम को £1.8 मिलियन (£2.2m) की सीमा से अधिक पाया गया लेकिन FIA ने स्वीकार कर लिया यह सिर्फ £ होगा 674,0 ($0.5m) अगर टैक्स रिटर्न सही तरीके से जमा किया गया था। सजा के रूप में, मौजूदा चैंपियन पर £6.3 मिलियन ($7m) का जुर्माना लगाया गया और साथ ही एक 01 पवन सुरंग परीक्षण और सीएफडी विकास में प्रतिशत कमी। Red Bull बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर ने दावा किया कि दंड एक “कठोर” उपाय था, जो टीम को प्रति लैप आधा सेकंड तक खर्च कर सकता था। 981 मौसम।

मिस न करें टोटो वोल्फ ने ‘अनुचित’ सजा [इनसाइट] के बाद रेड बुल में चाकू घुमा दिया F1 टीम के बॉस ने Red Bull बजट कैप पेनल्टी पर FIA पर निशाना साधा [विश्लेषण] एफआईए ने क्रिश्चियन हॉर्नर के प्रवेश के बाद एफएक्सएनयूएमएक्स नियमों को बदलने का आग्रह किया [टिप्पणी] 1672845117270 1672845117270 हॉर्नर ने पहले दावा किया था कि टीम का बजट कैप पेनल्टी एक ‘कठोर’ उपाय था (छवि: गेटी)

उन्होंने आधा दर्जन को चेतावनी भी दी टीमें के लिए कैप तोड़ सकती हैं और संकेत दिया कि वे उच्च दंड का सामना करेंगे। हॉर्नर ने यह भी कहा कि जब यह बताया गया कि मर्सीडीज की सीमा को पार करने की संभावना नहीं है तो वह हैरान रह गए।

उन्होंने समझाया: “बजट कैप के तहत, यह सिर्फ विकास की मात्रा पर आश्चर्य की बात है। हमारे पास कम से कम क्रैश और मध्यम मात्रा में विकास हुआ है। “लेकिन यह निश्चित रूप से आश्चर्यजनक रूप से आश्चर्यजनक रहा है कि उन्होंने विशेष रूप से वर्ष की दूसरी छमाही में विकास किया है। लेकिन वह F1 है। जब आप विचार करते हैं कि वे बहरीन में कहां थे और साल के अंत में कहां थे, तो यह एक बड़ा कदम था।”