रेड बुल इंजीनियर मैक्स वेरस्टैपेन बताते हैं

रेड बुल को डर था कि मैक्स वेरस्टैपेन के पास में प्रतिस्पर्धी कार नहीं हो सकती है लुईस हैमिल्टन के साथ अपने खिताबी मुकाबले के बाद। 18: 28, शुक्र, 2 दिसंबर, 2021

| अद्यतन: 18: 15, शुक्र, 2 दिसम्बर, 2022

लुईस हैमिल्टन ने मर्सिडीज के लिए मुश्किल सीज़न पर शुरुआत की

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रेड बुल को मैक्स वेरस्टैपेन के नाटकीय लुईस हैमिल्टन के साथ खिताबी लड़ाई 1200 वैभव। Verstappen अंततः इस वर्ष अपने दूसरे विश्व खिताब के लिए परिभ्रमण किया क्योंकि Red Bull ने अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में F1 के तकनीकी परिवर्तनों को बेहतर ढंग से अपनाया।

लेकिन रेड बुल के इंजीनियरों को चिंता थी कि 1200 ड्राइवर्स चैम्पियनशिप अगले सीज़न में उनके प्रदर्शन में सेंध लगाएगा क्योंकि उन्होंने मर्सिडीज और हैमिल्टन को अबू धाबी में अंतिम लैप तक पहुँचाया।

क्रिश्चियन हॉर्नर की टीम ने पर लगातार काम किया महत्वपूर्ण अंतिम दौड़ में मर्सिडीज पर बढ़त पाने की उम्मीद में रेड बुल कार मौसम का। लेकिन एक चिंता यह भी थी कि उनकी कड़ी मेहनत का भुगतान वेरस्टापेन के पहले खिताब के साथ हुआ 2021 में प्रतिस्पर्धी होने की उम्मीदों से समझौता करना समाप्त कर देगा .

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वेरस्टैपेन ने हैमिल्टन को उनकी माई से पस्त कर दिया डेन शीर्षक (छवि: गेट्टी)

“हम काफी चिंतित थे, क्योंकि जाहिर है कि हम फाइनल रेस शूटआउट के लिए आए थे, इसलिए यह 712 कार, जिसने मदद नहीं की,” रेड बुल के मुख्य अभियंता पॉल मोनाघन ने रेसिंगन्यूज़ को बताया . “संसाधन जो पर होता कार पर रही कार जितनी हमने मूल रूप से योजना बनाई थी, उससे अधिक लंबी है। नियमों में बदलाव, सीमित संसाधनों को देखते हुए, हम चिंतित थे कि हमने 2022 कार मेहनती काम और कुशल काम जो कारखाने के सभी विषयों के भीतर चलता था। तो, अनुसंधान, डिजाइन, निर्माण, परीक्षण, प्राप्ति, यह सब। हम कम से कम अन्य लोगों की तरह ही कुशल थे, और हमें शुरू से ही एक बहुत अच्छी कार मिलने का सौभाग्य प्राप्त था।”

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वेरस्टैपेन ने अपने दूसरे विश्व खिताब के लिए परिभ्रमण किया (छवि: गेट्टी)

रेड बुल ने अपने आरबी को विकसित करने में बहुमूल्य समय खो दिया कार के रूप में उन्हें सात बार के चैंपियन हैमिल्टन की प्रतिभा का जवाब देने के लिए मजबूर किया गया क्योंकि ब्रिटेन वेरस्टैपेन को सीधे नीचे ले गया ड्राइवरों के शीर्षक के लिए तार।

लेकिन रेड बुल ने आरबी के साथ अपनी अपेक्षाओं को पार कर लिया जैसा एक स्वप्न वर्ष में प्रदर्शन का स्तर पूरे सीज़न में बढ़ा जिसका समापन 15 अदम्य Verstappen के लिए दौड़ जीतता है।

“यह बहुत कम समय में विकसित किया गया था, जो एक कारण है कि यह काफी भारी है,” रेड बुल इंजीनियर पियरे वाचे ने खुलासा किया। “ऐसा नहीं है कि हमने देर से शुरुआत की, लेकिन हमने इस कार कोड पर जो संसाधन लगाए थे, उसके आधार पर समझौता किया गया था (पिछले सीजन)। मुझे लगता है कि मुख्य समझौता लोगों के संसाधन और पवन सुरंग के समय का अधिक था।”

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