अभिव्यक्त करना। होम ऑफ़ द डेली एंड संडे एक्सप्रेस। घर समाचार शोबिज और टीवी खेल टिप्पणी वित्त यात्रा मनोरंजन जीवन शैली फुटबॉल टेनिस स्थानांतरित खबर एफ1 बॉक्सिंग यूएफसी क्रिकेट रग्बी अन्य गोल्फ एनएफएल रेसिंग एनबीए फेरारी बॉस मटिया बिनोटो पिछले सप्ताहांत के मैक्सिको ग्रां प्री के बाद संभावित मर्सिडीज पुनरुद्धार के बारे में चिंतित नहीं है : , मंगल, 1 नवंबर 10000 | अद्यतन: : 11, मंगल, 1 नवंबर होते ) मटिया बिनोत ओ मर्सिडीज के बारे में चिंतित नहीं है (छवि: गेट्टी) अवैध ईमेल हम आपके साइन-अप का उपयोग आपकी सहमति के अनुसार सामग्री प्रदान करने और आपके बारे में हमारी समझ को बेहतर बनाने के लिए करते हैं। इसमें हमारी समझ के आधार पर हमारे और तीसरे पक्ष के विज्ञापन शामिल हो सकते हैं। आप किसी भी समय सदस्यता समाप्त कर सकते हैं। और जानकारी
फेरारी बॉस मटिया बिनोटो ने जोर देकर कहा कि वह खराब दौड़ के बाद संभावित मर्सिडीज पुनरुद्धार पर ‘बहुत चिंतित नहीं हैं’ मैक्सिकन ग्रां प्री में स्कुडेरिया के लिए सप्ताहांत। जबकि मर्सिडीज ने मेक्सिको में आगे छलांग लगाई, फेरारी असामान्य रूप से अप्रतिस्पर्धी थे और पोडियम की स्थिति को खतरे में डालने में भी विफल रहे। कार्लोस सैंज और चार्ल्स लेक्लर क्रमश: पांचवें और छठे स्थान पर रहे। एक रेस वीकेंड विश्वसनीयता और प्रदर्शन के मुद्दों से पटरी से उतर गया। और फेरारी के प्रतिद्वंद्वियों के लिए एक स्वागत योग्य बढ़ावा में, मर्सिडीज ने बेहतर दौड़ गति का आनंद लिया क्योंकि लुईस हैमिल्टन दूसरे स्थान पर रहे और जॉर्ज रसेल चौथे में चेकर ध्वज पर पहुंच गए। चांदी के तीर चुपचाप फेरारी पर दबाव डाल रहे हैं और अब बस हैं 300 ब्राजील में सीज़न की अंतिम दौड़ से पहले कंस्ट्रक्टर्स स्टैंडिंग में इतालवी टीम से पीछे है। स्प्रिंट दौड़ में अतिरिक्त अंक हासिल करने के लिए हैं और फेरारी साओ पाउलो में अपने स्वयं के बेहतर प्रदर्शन के साथ मर्सिडीज की गति को रोकने की उम्मीद कर रहे होंगे। मर्सिडीज अपनी कार को बेहतर बनाने में महत्वपूर्ण प्रगति कर रहे हैं क्योंकि वे अगले साल फिर से रेस जीत के लिए प्रतिस्पर्धा करना चाहते हैं। लेकिन फेरारी के प्रमुख बिनोटो मर्सिडीज की प्रगति के बारे में चिंतित नहीं हैं, और उन्होंने इसके लिए टीम को अपनी वर्तमान कार को विकसित करने पर अधिक जोर देने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जबकि उनकी टीम अगले सीज़न पर ध्यान केंद्रित करती है। बस में: मैक्स वेरस्टैपेन पर डच सहयोगी को टेड क्रैविट्ज़ का पाठ बहिष्कार की गाथा प्रकाश में आई “निश्चित रूप से, अगर मैं पिछली कुछ दौड़ को देखता हूं, तो यह हमेशा अच्छा नहीं रहा है, लेकिन सिंगापुर में, मुझे लगा कि हम प्रतिस्पर्धी थे,” बिनोटो ने कहा संवाददाताओं से। “जापान में गीले में, हम मैक्स [वेरस्टैपेन] के रूप में तेज़ नहीं थे, लेकिन कोई नाटक नहीं था। ऑस्टिन में क्वालीफाइंग में हम प्रतिस्पर्धी थे लेकिन उतनी नहीं जितनी हमने दौड़ में उम्मीद की होगी, मुझे लगता है कि यहां यह बहुत खराब है। “अब मर्सिडीज वापस आ रही है क्योंकि उन्होंने कार को और अधिक विकसित किया है की तुलना में हमने किया; हम खुद जानते हैं कि हमने इस कार को काफी पहले ही विकसित करना बंद कर दिया था, इस पर ध्यान केंद्रित करते हुए 2022, इसलिए किसी तरह मैं विकास की दर के बारे में ज्यादा चिंतित नहीं हूं।” मिस न करें
चार्ल्स लेक्लर के पास एक निराशाजनक दौड़ सप्ताहांत था (छवि: गेट्टी)
फेरारी के मौसम को लगातार समस्याओं से संबंधित किया गया है उनकी कार के साथ रणनीति और कार्यात्मक मुद्दे, क्योंकि वे कई चमकदार दौड़ त्रुटियों के बीच मैक्स वेरस्टैपेन के रेड बुल के प्रभुत्व के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम नहीं हैं। लेकिन बिनोटो फेरारी के प्रदर्शन का एक कट्टर रक्षक बना हुआ है और इसके बजाय हाल के हफ्तों में अवसरों को भुनाने में विफल रहने में मर्सिडीज की अपनी गलतियों की ओर इशारा किया। “हंगरी में, हमारी आलोचना की गई है, और ऐसा तब होता है जब हम ऐसे विकल्प चुनते हैं जो पूरी तरह से सही नहीं हैं। “लेकिन मर्सिडीज ने टायरों का गलत चुनाव करके पिछली कुछ दौड़ गंवा दी है, इसलिए यह सिर्फ हम ही नहीं हैं जो कुछ गलतियाँ करते हैं। ” IPSO विनियमित कॉपीराइट ©2022 एक्सप्रेस समाचार पत्र “डेली एक्सप्रेस” है एक पंजीकृत टी ट्रेडमार्क। सर्वाधिकार सुरक्षित।
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