मैकलारेन प्रमुख ने एफआईए को सटीक बताया

क्रिश्चियन हॉर्नर ऑन रेड बुल की सफलता और अगले चरण पर संकेत अवैध ईमेल

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बस में: मैकलारेन प्रमुख ने एफआईए पत्र को रेड बुल पर आरोप लगाते हुए लिखा। चीटिंग’ मैक्स वेरस्टैपेन टाइटल विन में

मैकलारेन बॉस ज़क ब्राउन ने कहा है कि एफआईए को अपने बजट कैप उल्लंघन के लिए रेड बिल को कैसे दंडित करना चाहिए (छवि: गेट्टी)

ब्राउन ने कॉस्ट कैप सिस्टम में किसी भी कमी से निपटने के लिए नियमों में बदलाव का भी आह्वान किया और सुझाव दिया कि एफआईए को जल्द से जल्द किसी भी अपराध का विवरण जारी करना चाहिए। उन्होंने लिखा, “कई मामूली ओवरस्पेंड उल्लंघनों के गुणक प्रभाव से जमा होने और लाभान्वित होने वाली टीमों से बचने के लिए, हम सुझाव देते हैं कि एक दूसरा मामूली ओवरपेन्ड उल्लंघन स्वचालित रूप से टीम को एक बड़े उल्लंघन में ले जाता है।” “आखिरकार, इसमें शामिल वित्तीय को देखते हुए, मामूली ओवरस्पेंड उल्लंघन के लिए 5% सीमा एक भिन्नता से बहुत बड़ी लगती है। हम सुझाव देते हैं कि कम सीमा, 2.5%, अधिक उपयुक्त है। यह सर्वोपरि है कि किसी भी उल्लंघन और संबंधित दंड के विवरण के संदर्भ में, लागत कैप को अत्यधिक पारदर्शी तरीके से नियंत्रित किया जाना जारी है। “यह भी महत्वपूर्ण होगा यह समझने के लिए कि क्या योजना को चलाने और जांच करने के पहले पूरे वर्ष के बाद, कुछ मामलों या किसी महत्वपूर्ण सीख पर और स्पष्टता की आवश्यकता है। फिर से, किसी भी अंतर्दृष्टि या सीख को सभी टीमों में साझा किया जाना चाहिए – खामियों के लिए कोई जगह नहीं हो सकती है।”

मिस न करें ब्राउन को अपना पत्र जमा करने के बाद रेड बुल बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर के क्रोध का सामना करना पड़ सकता है (छवि: गेट्टी) अपनी टीम की मामूली लागत कैप उल्लंघन के मद्देनजर, Red Bull बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर ने F1 मालिकों को चेतावनी दी कि निर्माता ‘एक’ खर्च करेगा अतिरिक्त 10 प्रतिशत’ जो भी बजट पेश किया गया था। Red Bull आप हैं के लिए एक ‘मामूली’ उल्लंघन करने के दोषी पाए जाने के बाद उनकी सजा जानने के लिए सीजन, जुर्माने से लेकर अंक कटौती तक के दंड के साथ। Red Bull प्रिंसिपल प्राइस कैप और बैक इन के खिलाफ था 2021 और रेड बुल वेबसाइट पर एक कॉलम लिखा जिसमें सुझाव दिया गया कि वे किसी भी बजट सेट का उल्लंघन करेंगे। “समस्या यह है, लागत कैप के आंकड़े के बारे में इतना कुछ किया गया है कि मेरा मानना ​​​​है कि यह बिंदु गायब है,” उन्होंने कहा। “F1 टीमें हमेशा उनके लिए जो भी बजट उपलब्ध होगा, उसे खर्च करेंगी। साथ ही एक अतिरिक्त प्रतिशत। फेरारी के हास, मर्सिडीज के रेसिंग प्वाइंट या यहां तक ​​कि रेड बुल से अल्फाटौरी के खर्च की तुलना करना असंभव है। वे सभी पूरी तरह से अलग संरचनाएं और व्यवसाय मॉडल हैं। “मैं लागत कम करने और यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता का पूरी तरह से समर्थन करता हूं। सब 10 टीमें खेल में बनी रहती हैं लेकिन उस लक्ष्य को पूरा करने के कई तरीके हैं और वे केवल लागत सीमा को कम करने के बारे में नहीं हैं।” समाचार के बाद, रेड बुल ने एक बयान जारी किया जिसमें दावा किया गया कि वे निष्कर्षों से हैरान और दुखी हैं और दावा किया कि वे आगे बढ़ने के लिए उपलब्ध विकल्पों पर विचार करेंगे।