F1 LIVE – Red Bull बजट कैप पंक्ति पर FIA दंड का इंतजार

फॉर्मूला वन प्रीव्यू: ए लैप ऑफ द जापानी ग्रांड प्रिक्स अवैध ईमेल

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होते : आर्ची ग्रिग्स

F1 ड्राइवर ‘सूचना अंतराल’ चाहते हैं Motorsport.com के अनुसार, पिछले सप्ताहांत के जापानी ग्रां प्री में हुई अराजकता के बाद ग्रां प्री ड्राइवर्स एसोसिएशन (GPDA) के सदस्यों द्वारा गीले मौसम में देरी के दौरान ‘सूचना अंतराल’ की शुरुआत का सुझाव दिया गया है।

कहा जाता है कि कई ड्राइवर यह मानते हैं कि ट्रैक पर जल स्तर का आकलन करने के लिए केवल सेफ्टी कार का उपयोग करना आदर्श से बहुत दूर है क्योंकि यह जितना स्प्रे फेंकता है उसकी तुलना नहीं की जा सकती है F1 कारों द्वारा उत्पन्न स्तर। यह दावा किया जाता है कि ड्राइवर भविष्य में बारिश में देरी के दौरान निर्धारित समय पर, अकेले या एक सुरक्षा कार के पीछे, कुछ अंतराल के लिए दौड़ने की अनुमति देने की उम्मीद कर रहे हैं।

फिर उन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए दौड़ नियंत्रण में वापस जानकारी फीड करने का काम सौंपा जाएगा कि कार्रवाई फिर से शुरू करने के लिए स्थितियां सुरक्षित हैं या नहीं। मिनट पहले आर्ची ग्रिग्स हैमिल्टन ‘बधाई’ पर शीर्षक लेवी एस हैमिल्टन को पिछले साल ड्राइवर्स चैंपियनशिप खिताब जीतने के लिए सोशल मीडिया पर बधाई दी गई है, हालांकि एफआईए द्वारा मैक्स वेरस्टैपेन को उनके पदार्पण ताज से अलग करने की संभावना कम ही लगती है।अमीर ऊर्जा, जिसने हास के साथ अल्पकालिक साझेदारी की थी , ने एफआईए से निर्णायक कार्रवाई करने का आह्वान करते हुए ट्विटर पर ब्रिटेन को संबोधित किया है। 2 घंटे पहले: आर्ची ग्रिग्समर्सिडीज का वजन ‘खतरनाक’ घटना पर है जिसे पियरे गैस्ली ने लगभग शून्य दृश्यता में एक रिकवरी वाहन के साथ टकराव से बचा लिया। वाहनों से कारों तक, ट्रैक पर कारों के दौरान उनकी सहायता के लिए एक ड्राइवर फंस सकता है।” “यह कहना असंभव है कि यह कुछ ऐसा है जो हम कर सकते हैं कभी न करें लेकिन स्पष्ट रूप से इस अवसर पर यह काफी खतरनाक लग रहा था लेकिन मुख्यतः बहुत कम पकड़ और खराब दृश्यता के कारण। “वहाँ हैं इसके लिए कई तत्व, यद्यपि। पहला यह है कि वास्तव में दौड़ तब भी शुरू हो जानी चाहिए थी जब यह थी? “जब कारों ने ग्रिड छोड़ दिया, तो आप देख सकते थे कि काफी कुछ था बहुत सारे स्प्रे, ड्राइवर कह रहे थे कि स्थितियां कठिन थीं और शायद उस समय हमें कारों को भेजने के बजाय बस स्टार्ट को रोक देना चाहिए और इंतजार करना चाहिए था, लेकिन यह उन सवालों में से एक होगा जो पूछा जाएगा। ”

2 घंटे पहले350: 35 आर्ची ग्रिग्स मार्को ने ‘बकवास’ अफवाहों को खारिज कर दियाRed Bull सलाहकार हेल्मुट मार्को ने उन अफवाहों को जोरदार खारिज कर दिया है कि मैक्स वेरस्टैपेन को पिछले साल के ड्राइवर्स चा से छीन लिया जा सकता है टीम के चल रहे बजट कैप स्कैंडल के परिणामस्वरूप mpionship शीर्षक। एफआईए के साथ अभी भी चल रहे हैं,” मार्को ने F1-Insider.com को बताया।

“लेकिन अफवाहें हैं कि मैक्स अपना विश्व खिताब खो सकता है , उदाहरण के लिए, पूर्ण बकवास हैं। अतीत ने दिखाया है कि नियमों के अत्यधिक उल्लंघन को भी एफआईए द्वारा बहुत हल्के ढंग से दंडित किया गया था।”

तीन घंटे पहले होते आर्ची ग्रिग्स

शूमाकर एफआईए कार्रवाई की मांग करता है माइकल शूमाकर के भाई, राल्फ ने जोर देकर कहा है कि पियरे गैस्ली के पिछले सप्ताहांत के जापानी ग्रां प्री में एक रिकवरी वाहन को टक्कर मारने के बाद एफआईए को कार्रवाई करनी चाहिए। सुजुका में इसी तरह की परिस्थितियों में जूल्स बियांची के मारे जाने के ठीक छह साल बाद आई घटना के बाद फ्रांसीसी उग्र हो गए थे, लेकिन उन्हें पूर्वव्यापी दिया गया था। – लाल झंडों के तहत तेज गति के लिए दौड़ के तत्काल बाद में दूसरा दंड। “यह शूमाकर ने अपने स्काई जर्मनी कॉलम में लिखा है, “इस बात की जांच करने की जरूरत है कि चीजें आखिरकार ड्राइवरों के साथ चर्चा से अलग क्यों हुईं।” क्योंकि गैली सही और समझने योग्य है, क्योंकि दौड़ में रुकावट स्पष्ट रूप से पहचानने योग्य थी। एक नियम यह भी है कि आपको चलने की गति से गाड़ी चलानी चाहिए और किसी भी समय रुकने में सक्षम होना चाहिए – और अच्छे कारण के लिए, क्योंकि ट्रैक पर लोग भी हो सकते हैं।”

)राल्फ शूमाकर ने एफआईए से विवादास्पद घटना की जांच करने का आग्रह किया है ( छवि: गेट्टी) हों 4 घंटे पहले26: हों आर्ची ग्रिग्स

Verstappen शीर्षक अंतर पर खुलता है Max Verstappen खुल गया है पिछले साल की नाटकीय खिताबी जीत, जिसे वह अबू धाबी ग्रां प्री के फाइनल लैप पर सील करने में कामयाब रहे, और इस साल की ड्राइवर्स चैंपियनशिप जीत के बीच के अंतर पर, जो चार रेसों के साथ रबर-स्टैम्प्ड थी।

“पिछले साल, आखिरी दौड़ तक सभी तरह से शायद सबसे बुरी तरह की भावना है क्योंकि उस समय मुझे नहीं लगता कि हम अब सबसे तेज थे, इसलिए यह भी होता है ‘मदद नहीं,’ डचमैन ने कहा। साल। लेकिन दोनों [शीर्षक] सुंदर हैं और दोनों ही दिन के अंत में, अनुभव करने के लिए अच्छे हैं।

” दबाव और दौड़ के हर एक लैप पर अपनी सीमा तक प्रदर्शन करने के लिए। लेकिन लगातार कई वर्षों तक नहीं। इसलिए मैं उस वर्ष से बहुत खुश था जब हमारे पास यह समय था। ”

4 घंटे पहले20: आर्ची ग्रिग्स

वोल्फ रेड बुल और एफआईए सवाल उठाता हैमर्सिडीज टीम प्रिंसिपल टोटो वोल्फ ने जोर देकर कहा है कि रेड बुल के बजट कैप के ‘मामूली उल्लंघन’ के बारे में कुछ भी मामूली नहीं है “यदि आप पांच मिलियन अधिक खर्च कर रहे हैं, और आप अभी भी मामूली उल्लंघन में हैं, तो इसका चैंपियनशिप पर बड़ा प्रभाव पड़ता है,” वोल्फ ने कहा। मौसम और

मौसम।”हम कर सकते हैं देखें कि दो शीर्ष टीमें हैं जो लगभग एक जैसी हैं और एक और टीम है जो अधिक खर्च करती है।“हम वास्तव में जानते हैं कि हम हम कार में लाए जाने वाले पुर्जों में प्रति वर्ष साढ़े तीन लाख खर्च करते हैं। तो फिर आप देख सकते हैं कि एक और $ खर्च करने से क्या फर्क पड़ता है , होते ।” ) 5 घंटे पहले : आर्ची ग्रिग्सRed Bull चालाक वेतन चालRed Bull ने मुख्य तकनीकी अधिकारी एड्रियन नेवी को एक ठेकेदार के रूप में पंजीकृत करने के बजाय FIA की बजट सीमाओं को दरकिनार करने का प्रयास किया एक कर्मचारी, ऑटो मोटर und स्पोर्ट के अनुसार। शीर्ष तीन ईए प्रत्येक टीम के धावकों को बजट सीमा से बाहर रखा जाता है, लेकिन Newey, जिन्हें व्यापक रूप से F1 इतिहास में सबसे महान दिमागों में से एक माना जाता है, को उनमें से नहीं माना जाता है। हालांकि, Red Bull ने इस बात पर जोर देकर अफवाहों का खंडन किया है कि Newey को शामिल नहीं किया गया था क्योंकि वह उनके तीन सबसे अधिक वेतन पाने वाले कर्मचारियों में से एक था।

2021 होते होते रिपोर्टों में दावा किया गया है कि एड्रियन न्यूए को रेड बुल (छवि: गेट्टी) द्वारा परामर्श के आधार पर नियुक्त किया गया था। होते 5 घंटे पहले73: 59 आर्ची ग्रिग्ससुप्रभातनमस्कार और एक्सप्रेस स्पोर्ट में आपका स्वागत है नवीनतम F1 समाचार का लाइव कवरेज है क्योंकि हम रेड बुल को दंडित करने के लिए एफआईए के फैसले का इंतजार कर रहे हैं, जब उन्हें में सख्त बजट सीमा का उल्लंघन करते पाया गया था। । यह व्यापक रूप से बताया गया है कि उन पर केवल जुर्माना लगाया जाएगा, हालांकि एफआईए द्वारा अंतिम निर्णय लिया जाना बाकी है। शासी निकाय विवादास्पद घटना की एक और जांच भी कर रहा है जिसमें पियरे गैस्ली ने लास में एक रिकवरी वाहन में दुर्घटनाग्रस्त होने से बचने के लिए देखा टी सप्ताहांत के जापानी ग्रांड प्रिक्स।

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