जॉर्ज रसेल ने मर्सिडीज वार्ता की मांग की

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| अद्यतन: : सूर्य, 9 अक्टूबर , लिंक कॉपी किया गया ) लैंडो नॉरिस और जॉर्ज रसेल को हाईवे कोड क्विज गलत मिलता है अवैध ईमेल हम आपका उपयोग करते हैं सामग्री प्रदान करने के लिए साइन-अप करें जिस तरह से आपने सहमति दी है और आपके बारे में हमारी समझ को बेहतर बनाने के लिए। इसमें हमारी समझ के आधार पर हमारे और तीसरे पक्ष के विज्ञापन शामिल हो सकते हैं। आप किसी भी समय सदस्यता समाप्त कर सकते हैं। और जानकारी

जार्ज रसेल ने अपनी टीम के साथ बातचीत की मांग की है जब एक स्नैप निर्णय ने उन्हें जापानी में पेकिंग ऑर्डर को गिरा दिया रविवार को ग्रैंड प्रिक्स। चिढ़ मर्सिडीज स्टार लुईस हैमिल्टन से जुड़े एक गड्ढे-लेन दुर्घटना में सबसे खराब स्थिति में आया, जिसने प्रभावी रूप से शीर्ष-पांच फिनिश के लिए लड़ने की उनकी संभावना को समाप्त कर दिया। कठिन परिस्थितियों ने सुजुका में ड्राइवरों के डाइविंग के साथ कुछ अंतरालों को खोलने के लिए एक उन्मत्त शुरुआत की ट्रैक आंशिक रूप से सूख जाने के कारण मध्यवर्ती टायर फिट करने के लिए गड्ढों में। रसेल ने शनिवार को आठवें स्थान पर क्वालीफाई किया और हालांकि उन्होंने रविवार को जल्दी से दो स्थान बना लिए, उनका अच्छा काम एक गलत तरीके से पिट-लेन की घटना से पूर्ववत हो गया। दौड़ अभी भी युवा और मैदान के साथ, मर्सिडीज डबल स्टैक्ड और रसेल को प्रतीक्षा करने के लिए मजबूर किया गया था, जबकि टीम के साथी हैमिल्टन के पास अपने स्वयं के मध्यवर्ती टायर थे। युवा खिलाड़ी ने बाद में कम से कम आठ स्थान गंवाए, P में उभर रहा है जिससे उनके पास चढ़ने के लिए एक पहाड़ रह गया। रसेल ने टीम रेडियो पर अपना गुस्सा निकाला, इसे ‘अब तक का सबसे खराब निर्णय’ कहा और चेकर फ्लैग के बाद ठंडा होने के बावजूद, उनकी भावनाएं वही रहीं। डॉन’ टी मिस: मैक्स वेरस्टैपेन ने चार्ल्स लेक्लेर के रूप में विश्व चैंपियन का ताज पहनाया जापानी जीपी के बाद दंडित 1665336876737 ) जापानी ग्रांड प्रिक्स के शुरुआती चरणों के दौरान मर्सिडीज डबल स्टैक्ड (छवि: गेट्टी) ” हमें समीक्षा करने की आवश्यकता है कि क्या हुआ,” रसेल ने कहा। “मैं लुईस और डबल स्टैकिंग के ठीक पीछे था, मैं बस सभी पदों को खोने जा रहा था। कहने के लिए वास्तव में बहुत कुछ नहीं है, बहुत निराशाजनक दोपहर। मैं शायद P5 के लिए लड़ सकता था। “वहां यह काफी सुखद था, मैंने कुछ अच्छे ओवरटेक किए लेकिन हमें टीम के साथ बैठकर देखना होगा कि हम क्या बेहतर कर सकते थे। उस समय शायद यह सही काम नहीं था।” बारिश से लथपथ सुजुका की मुख्य कहानी थी मैक्स वर्स्टापेन ने भ्रमित परिस्थितियों में अपना दूसरा विश्व खिताब जीता। केवल की लैप्स पूरे हो गए थे, लेकिन कई लोगों को आश्चर्य हुआ कि पूरे अंक दिए गए, जिससे वह गणितीय रूप से चार्ल्स लेक्लर और सर्जियो पेरेज़ से आगे निकल गए और पांच ग्रां प्री शेष रह गए। इसके विपरीत, मर्सिडीज को एक भारी परिणाम के लिए समझौता करना पड़ा क्योंकि हैमिल्टन पांचवें स्थान पर आया और रसेल ने P8 में तीन बार चेकर झंडा ले लिया। अराजक दौड़ के बाद, बाद में स्प्रे के रूप में सुधार के लिए बुलाया गया। ड्राइवरों के लिए ट्रैक को सुरक्षित और प्रभावी ढंग से नेविगेट करना मुश्किल है . ) सुजुका में मैक्स वेरस्टैपेन की दूसरी विश्व खिताब जीत की पुष्टि की गई (छवि: गेट्टी) “आप नहीं जानते थे कि ड्राइवर कहाँ थे, आपको नहीं पता था कि पोखर कहाँ हैं थे, जहां नदियां थीं,” ब्रिट ने जोड़ा। “तो यह सचमुच सिर्फ दृश्यता थी। मुझे नहीं पता कि इन नई कारों के साथ, वे और अधिक स्प्रे लाते हैं। “जाहिर है, रेसिंग के साथ और भी कई सुधार हुए हैं, शायद यह डाउनसाइड्स में से एक है, कौन जानता है? लेकिन निश्चित रूप से सुजुका सर्किट में नदियों को सुधारने की जरूरत है क्योंकि वे ठीक उसी तरह हैं जैसे वे लगभग चार या पांच साल से एक ही स्थान पर हैं।” 981 IPSO विनियमित कॉपीराइट © एक्सप्रेस समाचार पत्र। “डेली एक्सप्रेस” एक पंजीकृत ट्रेडमार्क है। सर्वाधिकार सुरक्षित।