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लुईस हैमिल्टन जापानी जीपी सबक साझा करते हैं क्योंकि ब्रिट की आंखें सुजुका जीतती हैं

अभिव्यक्त करना। होम ऑफ़ द डेली एंड संडे एक्सप्रेस। घर समाचार शोबिज और टीवी खेल टिप्पणी वित्त यात्रा मनोरंजन जीवन शैली फुटबॉल टेनिस स्थानांतरित खबर एफ1 बॉक्सिंग यूएफसी क्रिकेट रग्बी अन्य गोल्फ एनएफएल रेसिंग लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल चुनौती देने में असमर्थ रहे हैं रेड बुल सभी सीजन में मैक्स वर्स्टापेन हावी है। होते : , शुक्र, 7 अक्टूबर, | अद्यतन: : , शुक्र, 7 अक्टूबर लिंक कॉपी किया गया फॉर्मूला वन प्रीव्यू: ए लैप ऑफ द जापानी ग्रां प्री अवैध ईमेल हम आपके सिग का उपयोग करते हैं n-अप सामग्री प्रदान करने के लिए जिस तरह से आपने सहमति दी है और आपके बारे में हमारी समझ में सुधार करने के लिए। इसमें हमारी समझ के आधार पर हमारे और तीसरे पक्ष के विज्ञापन शामिल हो सकते हैं। आप किसी भी समय सदस्यता समाप्त कर सकते हैं। और जानकारी

लुईस हैमिल्टन ने खुलासा किया है कि एक गीले जापानी ग्रां प्री में सिल्वर एरो के टाइमशीट में शीर्ष पर रहने के बाद मर्सिडीज ने महत्वपूर्ण सबक सीखे हैं अभ्यास सत्र। सात बार के चैंपियन को अभी भी बनाए रखने के लिए सीजन की अपनी पहली जीत की तलाश है। -वर्ष F1 स्ट्रीक। हैमिल्टन ने में अपने पदार्पण के बाद से खेल में प्रत्येक सीज़न में एक रेस जीती है। । इस साल मर्सिडीज के संघर्षों का मतलब है कि जीत के लिए चुनौती देने के अवसर कम और बहुत दूर हैं। पिछले महीने का डच ग्रां प्री जर्मन निर्माता के सबसे करीब था जो शीर्ष पर खड़ा था। लेकिन, सुजुका में शुक्रवार को चीजें अधिक सकारात्मक दिखीं क्योंकि टीम दूसरे अभ्यास सत्र में शीर्ष दो स्थानों पर रही। जापान में एक चौंकाने वाली जीत के लक्ष्य के रूप में, हैमिल्टन ने समझाया: “यह रहा है आज बहुत सुस्त, सिर्फ ग्रे और गीला। मेरा मतलब है कि हमें थोड़ी दौड़ लगानी पड़ी लेकिन मुझे लगता है कि यह सप्ताहांत के बाकी दिनों में सूखा रहेगा। यह बहुत ठंडा हो गया है। और पढ़ें: क्रिश्चियन हॉर्नर ने बजट कैप पर लुईस हैमिल्टन के सवाल को चकमा दिया ) लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल ने मर्सिडीज द्वारा सीखे गए सबक के बारे में बताया (छवि: स्काई स्पोर्ट्स एफ1) “इससे हमेशा कुछ न कुछ लेना होता है। कुछ सामान सेट-अप के साथ, कुछ सामान टायर पहनने के साथ, टायर तापमान और सत्रों के बीच संतुलन। इसमें निश्चित रूप से चीजें हैं और डाउनफोर्स लोड पर डेटा है और बाकी सभी किस विंग स्तर पर हैं।

“और सकारात्मक पक्ष पर हम आज अपने टायरों को स्विच करने में सक्षम थे इसलिए हम धीमी नहीं लग रही थी।” जॉर्ज रसेल FP2 में सात बार के चैंपियन टीम के साथी हैमिल्टन की तुलना में दो-दसवें हिस्से के साथ सबसे तेज थे। निकटतम प्रतिद्वंद्वी के लिए टीम का आरामदायक अंतर अधिक उत्साहजनक था मैक्स वेरस्टैपेन जो रसेल के बेंचमार्क से आठ-दसवां धीमा था। रसेल ने इस बात पर भी जोर दिया कि टीम ने दो सत्रों में विवरण उठाया था और उम्मीद थी कि सप्ताहांत में बारिश फिर से उनके हाथों में आ सकती है। मिस न करें हैमिल्टन के पास एफआईए सिद्धांत है क्योंकि रेड बुल संभावित दंड सीखने की प्रतीक्षा करता है [इनसाइट] हों होते मर्सिडीज का संकेत Red Bull बजट कैप गाथा जा सकती है अदालत में जाना [विश्लेषण] एफआईए ने मैक्स वेरस्टैपेन का खिताब लुईस हैमिल्टन को नहीं सौंपने का आग्रह किया [टिप्पणी] मर्सिडीज FP2 (छवि: गेट्टी) में टाइमशीट में सबसे ऊपर है उन्होंने कहा: “यह शायद इस सप्ताहांत के लिए उतना दमनकारी नहीं होगा, लेकिन निश्चित रूप से भविष्य के लिए अच्छी सीख होगी। हालांकि रविवार को संभावना है कि यह गीला हो सकता है।” मर्सिडीज के तकनीकी निदेशक माइक इलियट ने स्वीकार किया कि टीम ने बारिश में उनके प्रदर्शन की कमी को हल करने पर काम किया था। उन्होंने स्काई स्पोर्ट्स F1 को बताया: “आम तौर पर सीखने से खुश होते हैं जो मुख्य बात है। टाइमशीट के शीर्ष को खत्म करना हमेशा अच्छा होता है लेकिन यह वास्तव में शुक्रवार को मायने नहीं रखता।
“मुझे लगता है कि जब आप कुछ गीली परिस्थितियों में हमारे प्रदर्शन को देखते हैं तो यह रहा है उतार व चढ़ाव। हम यह जानना चाहते थे कि कार के संचालन का सबसे अच्छा तरीका क्या है, हम इसका सर्वोत्तम लाभ कैसे प्राप्त कर सकते हैं। और आप एक टायर के सेट पर ऐसा नहीं कर सकते।”05 आईपीएसओ विनियमित कॉपीराइट ©1679580 एक्सप्रेस समाचार पत्र। “डेली एक्सप्रेस” एक पंजीकृत ट्रेडमार्क है। सर्वाधिकार सुरक्षित।

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