मार्टिन ब्रंडल ने हैरान करने वाले फैसले पर एफआईए पर कटाक्ष किया

अभिव्यक्त करना। होम ऑफ़ द डेली एंड संडे एक्सप्रेस। घर समाचार शोबिज और टीवी खेल टिप्पणी वित्त यात्रा मनोरंजन जीवन शैली फुटबॉल टेनिस स्थानांतरित खबर एफ1 बॉक्सिंग यूएफसी क्रिकेट रग्बी अन्य गोल्फ एनएफएल रेसिंग एफआईए ने सिंगापुर ग्रां प्री की शुरुआत में देरी की शुरुआत से पहले भारी बारिश की बौछार के बाद। होते : , बुध, 5 अक्टूबर, 1678580 | अद्यतन: : , बुध, अक्टूबर 5, होते लिंक कॉपी किया गया

F1 पूर्वावलोकन: सिंगापुर ग्रां प्री की एक गोद अवैध ईमेल

हम आपके संकेत का उपयोग करते हैं- साबित करने तक जिस तरह से आपने सहमति दी है उस तरह से सामग्री की कल्पना करें और आपके बारे में हमारी समझ में सुधार करें। इसमें हमारी समझ के आधार पर हमारे और तीसरे पक्ष के विज्ञापन शामिल हो सकते हैं। आप किसी भी समय सदस्यता समाप्त कर सकते हैं। और जानकारी

मार्टिन ब्रंडल ने बारिश के कारण सिंगापुर ग्रां प्री के शुरू होने में देरी करने के उनके फैसले पर एफआईए पर सवाल उठाया है। स्काई स्पोर्ट्स F1 पंडित ने कहा कि आयोजकों को भारी बारिश के लिए “आदत” किया गया था और इस बात से चकित थे कि शुरुआत में पूरे एक घंटे की देरी क्यों हुई। ब्रुंडल ने कहा कि वह भी हैरान रह गए थे कि F1 में गीले टायर क्यों होते हैं जब इस साल की शुरुआत में मोनाको ग्रांड प्रिक्स में इसी तरह की घटना के बाद उनका उपयोग कभी नहीं किया जाता है। अपने स्काई स्पोर्ट्स कॉलम में लिखते हुए, ब्रंडल ने कहा: “कई लोगों ने आत्मविश्वास से भविष्यवाणी की थी कि जीपी के लिए बारिश का खतरा काफी हद तक कम हो गया था, लेकिन आकाश लगभग खुल गया। दौड़ से कुछ मिनट पहले . “सिंगापुर इस तरह की वर्षा के लिए बहुत अभ्यस्त है और इसे साबित करने के लिए जल निकासी नाले हैं, लेकिन हमने तब तक इंतजार किया जब तक कि पूरी प्रक्रिया शुरू करने से पहले मौसम का मोर्चा पूरी तरह से पारित नहीं हो गया 300 समय से कुछ मिनट पीछे। हमें आश्चर्य होता है कि हम दुनिया भर में ‘अत्यधिक गीले’ टायर क्यों ले जाते हैं जब हम खड़े पानी में कभी नहीं दौड़ते हैं। ” जब तक सिंगापुर ग्रां प्री शुरू हुआ, तब तक ड्राइवर फिसल चुके थे पूरा गीला टायर और इंटरमीडिएट पर शुरू हुआ। और पढ़ें: Red Bull ‘शर्मनाक’ कॉल के साथ वेरस्टैपेन की जीत से इनकार करने का आरोप ब्रंडल ने सिंगापुर जीपी (छवि: स्काई स्पोर्ट्स एफ 1 / गेटी) को संभालने के लिए एफआईए पर प्रहार किया है। स्थानों में, दौड़ के अंत तक ट्रैक सभी के साथ सूखे टायरों पर स्पष्ट रूप से सूख रहा था। पॉल डि रेस्टा ने भी दौड़ शुरू करने के लिए प्रारंभ प्रक्रिया को तेजी से ट्रैक नहीं करने के लिए एफआईए पर निशाना साधा। उन्होंने कहा: “हां, ग्रिड प्रक्रिया से गुजरें लेकिन दौड़ आधी शुरू करें एक घंटे पहले और इसे मौका दें। यदि कोई लाल झंडा या सुरक्षा कार है तो आप इस दौड़ के मनोरंजन से इनकार कर रहे हैं।“कोविड की वजह से हमें यहां आने से मना कर दिया गया है – चलो इसे चालू करते हैं, चलो आगे बढ़ें, यही ड्राइवर चाहते हैं और हर कोई। हम क्यों इंतज़ार कर रहे हैं? ” मिस न करें
1664968399284 हैमिल्टन बताते हैं कि उन्होंने सिंगापुर जीपी के दौरान इंजीनियरों को क्यों डांटा [विश्लेषण] Red Bull अफवाहों के बीच फेरारी और मर्सिडीज आगे की बातचीत के लिए मिलते हैं [COMMENT] होते सिंगापुर ग्रां प्री में एक घंटे की देरी हुई (छवि: गेट्टी) मई में मोनाको ग्रांड प्रिक्स की शुरुआत में देरी के लिए एफआईए को भारी आलोचना का सामना करने के बाद यह आता है। उस समय बहुत अधिक बारिश न होने के बावजूद सुरक्षा कार के पीछे से शुरू होने वाले ग्रैंड प्रिक्स के साथ दौड़ की शुरुआत को पीछे धकेल दिया गया था। एफआईए ने दावा किया कि देरी इसलिए हुई क्योंकि वे “गंभीर निगरानी कर रहे थे” बारिश” और “सुरक्षा कारणों” के कारण। लुईस हैमिल्टन ने उन दावों पर पलटवार करते हुए कहा कि मोनाको में दौड़ समय पर शुरू होनी चाहिए थी। ) उन्होंने कहा: “हम फॉर्मूला वन ड्राइवर हैं – यह निश्चित रूप से एक अच्छा कारण नहीं है। मैं कह रहा था ‘चलो चलें’ जब शुरुआत में बस थोड़ी बूंदाबांदी हो रही थी। मुझे यकीन है कि जब हम ड्राइवरों के ब्रीफिंग रूम में बात करेंगे तो हम इस पर चर्चा करेंगे, लेकिन हमें दौड़ शुरू करनी चाहिए थी।” आईपीएसओ विनियमित कॉपीराइट © एक्सप्रेस समाचार पत्र। “डेली एक्सप्रेस” एक पंजीकृत ट्रेडमार्क है। सभी अधिकार सुरक्षित।