अभिव्यक्त करना। होम ऑफ़ द डेली एंड संडे एक्सप्रेस। घर समाचार शोबिज और टीवी खेल टिप्पणी वित्त यात्रा मनोरंजन जीवन शैली फुटबॉल टेनिस स्थानांतरित खबर एफ1 बॉक्सिंग यूएफसी क्रिकेट रग्बी अन्य गोल्फ एनएफएल रेसिंग लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल चुनौती देने में असमर्थ रहे हैं रेड बुल और फेरारी से मेल खाने के लिए मर्सिडीज संघर्ष के रूप में खिताब के लिए। मर्सिडीज: F1 में क्या गलत हुआ और क्या वे ठीक हो सकते हैं? अवैध ईमेल
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क्रिश्चियन हॉर्नर ने स्वीकार किया है कि वह हैरान था कि मर्सिडीज ने रेड बुल के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए संघर्ष किया है क्योंकि मैक्स वर्स्टापेन अपनी दूसरी चैंपियनशिप के लिए परिभ्रमण कर रहा है। टीम के बॉस ने दावा किया कि यह “काफी उल्लेखनीय” था सिल्वर एरो लगभग एक दशक तक F1 पर हावी होने के बाद इस सीजन में एक रेस जीतने में विफल रहा था।
हॉर्नर ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि मर्सिडीज पिछले सीजन में “समान स्थिति” में होगी, क्योंकि वे कितने प्रतिस्पर्धी रहे हैं। यह पूछे जाने पर कि क्या वह हैरान थे कि मर्सिडीज नए नियमों के तहत खराब थी, हॉर्नर ने बस जवाब दिया: “हां।” 1664183795835 उन्होंने आगे कहा: “क्योंकि उन्होंने जल्दी संक्रमण किया, उन्होंने आखिरी समझौता करने के बारे में काफी शोर किया वर्ष की चैंपियनशिप और बहुत जल्दी आगे बढ़ते हुए उनके 981 कार। फिर, निश्चित रूप से, जब उनकी कार ने कवर तोड़ दिया, विशेष रूप से इस अपग्रेड के साथ, यह बहुत मौलिक रूप से अलग दिखता है। “आप बस उम्मीद है, यह देखने से कि मर्सिडीज कितनी प्रभावशाली रही है, कि वे एक समान स्थिति में होंगे। जाहिर है [उन्हें] पिछले साल हराकर चोट लगी थी लेकिन हमें लगा कि वे इस साल के लिए नए सिरे से प्रतिशोध के साथ वापस आएंगे। और पढ़ें: लुईस हैमिल्टन ने मर्सिडीज द्वारा सिंगापुर ग्रां प्री की उम्मीद की पेशकश की क्रिश्चियन हॉर्नर मर्सिडीज के संघर्ष (छवि: गेट्टी) पर हैरान है “तो, यह काफी उल्लेखनीय है कि पिछले आठ वर्षों से उनके वर्चस्व के बाद, कि वे अभी तक में ग्रैंड प्रिक्स नहीं जीत पाए हैं) ।” मर्सिडीज़ सीज़न के शुरुआती चरणों के दौरान पोरपोइज़िंग मुद्दों से जूझती रही, जिसमें हैमिल्टन को अंक हासिल करने के लिए संघर्ष करते देखा गया। उन्होंने तब से इन चिंताओं को हल कर लिया है लेकिन अभी भी रेड बुल और फेरारी की तुलना में सीधी रेखा की गति की कमी है हालांकि, जर्मन निर्माता अभी भी रेस सप्ताहांत पर तीसरी सबसे तेज कार है और पोडियम की एक श्रृंखला एकत्र करने में कामयाब रही है। लुईस हैमिल्टन ने इस सीजन में छह शीर्ष तीन स्थान हासिल किए हैं जबकि जॉर्ज रसेल सात हैं। फेरारी में निरंतरता की कमी के बाद टीम अब ड्राइवरों और कंस्ट्रक्टर्स के स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर है। मिस न करें
एफआईए ने नियमों को बदलने के लिए कहा जैसा कि पूर्व एफएक्सएनयूएमएक्स बॉस बनाता है मांग [अंतर्दृष्टि] एफआईए ने मर्सिडीज छोड़ दी, रेड बुल हैमिल्टन की टिप्पणियों के कुछ दिनों बाद ‘उग्र’ [विश्लेषण]
क्रिश्चियन हॉर्नर ने डेनियल रिकियार्डो को भविष्य के बारे में पक्की सलाह दी [टिप्पणी] मर्सिडीज ने रेड बुल और फेरारी (छवि: गेट्टी) से मेल खाने के लिए संघर्ष किया है मर्सिडीज ने स्वीकार किया है कि अगले साल की कार पर पहले से ही काम चल रहा है और अपने प्रतिद्वंद्वी की कुछ योजनाओं की नकल करने से इंकार करने में विफल रही है। इस सीज़न की शुरुआत में, तकनीकी निदेशक माइक इलियट ने स्वीकार किया कि टीम ग्रिड के ऊपर और नीचे ब्लूप्रिंट को देखेगी।
रसेल ने यह भी खुलासा किया कि “टेबल से कुछ भी नहीं था” जब पूछा गया कि क्या ब्रैकली टीम बदल सकती है के लिए उनकी अवधारणा । उन्होंने आगे कहा: “मुझे लगता है कि हम ठीक से समझते हैं कि ज़ैंडवूर्ट और बुडापेस्ट जैसे सर्किट में हम प्रतिस्पर्धी क्यों थे, और हम समझते हैं कि क्यों [मोंज़ा] और स्पा जैसे सर्किट में हम अप्रतिस्पर्धी थे। इसका मतलब यह नहीं है कि हम मुद्दों को रातोंरात हल कर सकते हैं। “लेकिन हमें इस कार को विकसित करना जारी रखना होगा और अगले साल इसका विकास होगा और मुझे लगता है कि अब हमारे पास कार को विकसित करने की पूरी तरह से स्पष्ट दिशा है। IPSO विनियमित कॉपीराइट © एक्सप्रेस समाचार पत्र। “डेली एक्सप्रेस” एक पंजीकृत ट्रेडमार्क है। सर्वाधिकार सुरक्षित।
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