वाल्टेरी बोटास टोटो वोल्फ और मर्सिडीज में एक और खुदाई लेता है

अभिव्यक्त करना। होम ऑफ़ द डेली एंड संडे एक्सप्रेस। घर समाचार शोबिज और टीवी खेल टिप्पणी वित्त यात्रा मनोरंजन जीवन शैली फुटबॉल टेनिस स्थानांतरित खबर एफ1 बॉक्सिंग यूएफसी क्रिकेट रग्बी अन्य गोल्फ एनएफएल रेसिंग वाल्टेरी बोटास की जगह मर्सिडीज में जॉर्ज रसेल ने ले ली। की 2022 मौसम। मर्सिडीज: F1 में क्या गलत हुआ और क्या वे ठीक हो सकते हैं? अवैध ईमेल हम आपके साइन-अप का उपयोग आपकी सहमति के अनुसार सामग्री प्रदान करने और हमारी समझ में सुधार करने के लिए करते हैं आप का डिंग। इसमें हमारी समझ के आधार पर हमारे और तीसरे पक्ष के विज्ञापन शामिल हो सकते हैं। आप किसी भी समय सदस्यता समाप्त कर सकते हैं। और जानकारी

वाल्टेरी बोटास ने मर्सिडीज बॉस टोटो वोल्फ को टीम में कारों की स्थापना के अपने संचालन को लेकर निशाने पर लिया है। उन्होंने कहा कि लुईस हैमिल्टन को भी नुकसान उठाना पड़ा क्योंकि ड्राइवर के फैसले पर कंप्यूटर सिमुलेशन के साथ सिल्वर एरो चला गया। फिन ने स्वीकार किया कि दोनों ड्राइवरों को अक्सर उनके सेट-अप विकल्पों में खारिज कर दिया गया था ताकि डेटा के लिए सबसे अच्छा कहा जा सके। हालांकि, बोटास का दावा है कि कंप्यूटर हर बार सही नहीं था और इस बात पर जोर दिया कि वह जिस कार को चाहता था उसे पाने के लिए यह एक “लड़ाई” थी। बोटास ने कहा: “यह सिर्फ एक शीर्ष कैसे है टीम कार्य। मुझे लगता है कि लुईस को भी ऐसा ही लगा। वह कभी-कभी अपनी दिशा में जाना चाहता था, लेकिन इंजीनियर ऐसे होते: ‘नहीं, कंप्यूटर यह कहता है’।

“तो कभी-कभी थोड़ी लड़ाई होती थी लेकिन यह अच्छा होता है उन चीजों पर चर्चा करने के लिए और यह वैसा ही है जैसा यह है। उनके पास बहुत उन्नत तकनीक और सिमुलेशन उपकरण हैं जो इसकी अनुमति देते हैं और अक्सर कंप्यूटर सही था लेकिन नहीं

प्रतिशत। और पढ़ें: रसेल ने विलियम्स और लुईस हैमिल्टन के बीच मतभेदों के संकेत दिए बोटास ) वाल्टेरी बोटास ने मर्सिडीज और टोटो में वापसी की है वोल्फ (छवि: गेट्टी) तुलना में, बोटास पुष्टि करता है कि वह अल्फा रोमियो में जाने के बाद से वह कार कैसे लेना चाहता है, इस बारे में बहुत अधिक जानकारी है। उन्होंने कहा: “हिनविल में सिमुलेशन उपकरण अच्छी तरह से विकसित हो रहे हैं, लेकिन अभी के लिए, ऐसा लगता है कि स्टीयरिंग चीजों पर अधिक मानवीय और चालक प्रभाव है, जिसका मैं व्यक्तिगत रूप से बहुत आनंद लेता हूं।” फिन ने सीज़न के शुरुआती चरणों में छह शीर्ष के साथ अभिनय किया-10 पहली सात दौड़ से समाप्त होता है। एमिलिया रोमाग्ना ग्रांड प्रिक्स में चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में सीज़न का उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम P5 था।बोटास की टिप्पणियां जर्मन निर्माता के उद्देश्य से खुदाई की एक श्रृंखला में नवीनतम हैं। मत चूको वाल्टेरी बोटास ने लुईस हैमिल्टन पर कटाक्ष किया और मर्सिडीज [इनसाइट] वाल्टेरी बोटास ने स्वीकार किया कि लुईस हैमिल्टन की लड़ाई के बाद उन्हें ‘परवाह नहीं है’ [टिप्पणी]
वाल्टेरी बोटास ने F1 ड्राइवरों के व्हाट्सएप ग्रुप पर ढक्कन हटा दिया [ANA LYSIS] वाल्टेरी बोटास ने दावा किया है कि हैमिल्टन ने संघर्ष किया अपना सेट-अप बदलने के लिए (छवि: गेट्टी) बोला जा रहा है Motorsport.com के इतालवी संस्करण के लिए। बोटास ने दावा किया कि मर्सिडीज की तुलना में अल्फा रोमियो में “कम दबाव” था। उन्होंने कहा कि स्विस दस्ते एक “कंपनी” की तुलना में एक “रेसिंग टीम” के रूप में एक और पतली-छिपी स्वाइप में अधिक थी। उन्होंने यह भी खुलासा किया है कि यह सीजन F1 में उनके सबसे खुशियों में से एक था। यह स्वीकार करते हुए कि हैमिल्टन के खिलाफ भागीदारी करने पर उन्हें “डुबकी” का सामना करना पड़ा। उन्होंने समझाया: “जब मैंने F1 शुरू किया था, तो निश्चित रूप से, सब कुछ बहुत ही रोमांचक था और आपको ऐसा लगता है कि आप इसे हमेशा के लिए करना चाहते हैं। “तो निश्चित रूप से, प्यार के मामले में खेल, किसी समय, मुझे थोड़ी गिरावट आई थी। लेकिन अब मुझे लगता है कि यह निश्चित रूप से वापस आ गया है। अगर आपने आज मुझसे पूछा कि मैं कब तक गाड़ी चलाना चाहूंगा? मैं हमेशा के लिए कहूंगा। मैं वास्तव में, वास्तव में इसका आनंद ले रहा हूं।” ) आईपीएसओ विनियमित कॉपीराइट © एक्सप्रेस समाचार पत्र। “डेली एक्सप्रेस” एक पंजीकृत ट्रेडमार्क है। सर्वाधिकार सुरक्षित।