मार्टिन ब्रंडल ने नए सुरक्षा कार नियम पर टीमों की चर्चा का खुलासा किया

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फॉर्मूला वन टीमों ने सुरक्षा कार के नियमों को बदलने पर चर्चा की है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि दौड़ को एक सुरक्षा कार के नीचे समाप्त करने के बजाय लाल झंडी दिखाकर फिर से शुरू किया जाए। मार्टिन ब्रंडल ने कहा कि “रोमांचक समापन” सुनिश्चित करने के लिए “स्थायी पुन: प्रारंभ” होने पर बातचीत हुई थी। । अपने स्काई स्पोर्ट्स कॉलम में लिखते हुए, उन्होंने कहा: “एक पहल पर चर्चा की गई है, जिससे दौड़ के अंतिम पांच चरणों में, यदि इस तरह का कोई मुद्दा है तो फेंक दें लाल झंडा और एक स्थायी शुरुआत फिर से शुरू करें। हमने इसे पिछले साल अजरबैजान में देखा था और यह एक दौड़ के लिए बड़ी प्रत्याशा और रोमांचक समापन के लिए तैयार है। ” यह समझा जाता है कि सुरक्षा कार के अंत टीम के बीच एक विशेष बैठक के एजेंडे में थे सोमवार को प्रबंधकों और एफआईए। एफआईए के अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलेयम ने “खेल के मामलों की एक श्रृंखला” पर चर्चा करने के लिए दौड़ से पहले चैट को बुलाया था। मर्सिडीज के मालिक टोटो वोल्फ ने असंतोषजनक अंत के बाद नियमों में बदलाव के लिए जोर दिया है इतालवी ग्रां प्री।। अधिक पढ़ें: मार्टिन ब्रंडल ने इतालवी ग्रां प्री में लुईस हैमिल्टन का अवलोकन किया

मार्टिन ब्रंडल ने खुलासा किया है कि F1 टीमें सुरक्षा कार नियमों को बदलने की बात कर रही हैं (छवि: गेट्टी ) ऑस्ट्रियाई ने कहा कि वह सभी को फिर से शुरू करने के लिए तैयार होंगे लेकिन इसने जोर दिया कि किसी भी बदलाव को करना होगा नियम पुस्तिका में लिखा जाए। उन्होंने समझाया: “एफआईए के साथ इस पर चर्चा करें, [कहते हैं] ‘चलो नियमों को बदलते हैं, हम रेसिंग के कुछ शीर्ष अंतिम पड़ाव चाहते हैं’ – मैं इसके लिए अपना हाथ उठा रहा हूं। लेकिन यह वह नहीं है जो आज के विनियमों में है। “क्या हम हरे रंग के नीचे दौड़ पूरी करना चाहते हैं? और फिर हम इसे वहां से रिवर्स इंजीनियर करते हैं? तो आप कह सकते हैं कि यह पाँच है या 4280511 अंत तक चलता है, हमारे पास एक सुरक्षा कार है, आइए इसे लाल झंडी दिखाएँ और सुनिश्चित करें कि हम अंत में दौड़ रहे हैं। अगर वह regs में है, अच्छा!” हालांकि, मैकलारेन टीम के प्रिंसिपल एंड्रियास सीडल ने जोर देकर कहा कि टीमें पिछले सीज़न के समापन के बाद एक बैठक में बदलाव पर सहमत नहीं हो सकीं। लुई हैमिल्टन ने अबू धाबी में ख़िताब खो दिया जब लैप्ड कारों के आगे निकलने से पहले सेफ्टी कार समाप्त हो गई। मिस न करें जैक्स विलेन्यूवे ने विवादास्पद इतालवी जीपी के बाद F1 अधिकारियों की खिंचाई की [इनसाइट] गहन देखभाल में ड्राइवर के बाद हैमिल्टन और एफआईए एल्बोन डराने के लिए प्रतिक्रिया [विश्लेषण] लुईस हैमिल्टन प्रमुख F1 . के लिए कहते हैं एफआईए से नियम परिवर्तन [टिप्पणी] 4000 इतालवी ग्रांड प्रिक्स सेफ्टी कार के पीछे समाप्त हुआ (छवि: गेट्टी) इसने मैक्स वेरस्टैपेन को ताज लेने के लिए ताजे टायरों पर सीसा छीनने की अनुमति दी कुछ सेकंड पहले कुछ ही गोद के पीछे। ब्रंडल ने संकेत दिया है कि लाल झंडे के ठहराव को उचित ठहराया जाना चाहिए, लेकिन दावा किया कि इतालवी ग्रां प्री के अंत में भ्रम होगा उन्होंने कहा: “मुझे कहना होगा कि मेरे लिए एक लाल झंडा का मतलब है एक बहुत ही गंभीर घटना या बादल फटने और जलभराव जैसी कोई चीज। लाल झंडे को पीले झंडे के साथ दौड़ को बेअसर करने के लिए एक उपकरण के रूप में और दो सुरक्षा कार विकल्पों में से एक के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। “लेकिन जब सेफ्टी कार ने तीसरा स्थान हासिल किया तो जॉर्ज रसेल की मर्सिडीज आरामदायक रेस लीडर मैक्स वेरस्टैपेन के बजाय, बीच में बैकमार्कर के एक समूह के साथ, तो यह वास्तव में अलग हो गया। मुझे कहना होगा कि कारों को एक रिकवरी वाहन और एक निलंबित F1 कार को ट्रैक से पीछे करते हुए देखना, सुरक्षा कार की गति पर, लाल झंडे के ठहराव को सही ठहराना आसान होता। ” आईपीएसओ विनियमित कॉपीराइट ©1663159443214 एक्सप्रेस समाचार पत्र। “डेली एक्सप्रेस” एक पंजीकृत ट्रेडमार्क है। सर्वाधिकार सुरक्षित।