हैमिल्टन के प्रतिस्थापन पर वोल्फ द्वारा चर्चा की गई क्योंकि रसेल ने टीम पर निशाना साधा

6 घंटे पहले32: जो कृष्णन

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6 घंटे पहले28: 44 जो कृष्णन

हैमिल्टन ने मर्सिडीज कार पर निशाना साधा लुईस हैमिल्टन ने जोर देकर कहा है कि वह अभी भी फॉर्मूला 1 में रेसिंग को “पसंद” करते हैं, लेकिन उन्होंने अपनी टीम को यह घोषणा करके एक संदेश भेजा कि उन्हें “नॉट-ग्रेट कार” चलाने में मजा नहीं आता है।

37- वर्षीय ने लगातार उन रिपोर्टों का खंडन किया है जिसमें कहा गया था कि वह सेवानिवृत्त हो सकते हैं और इसके बजाय, सात बार के विश्व चैंपियन बस चाहते हैं कि मर्सिडीज एक बेहतर रेस कार डिजाइन करे।

“मैं वास्तव में इसे प्यार करता हूँ,” उन्होंने कहा, जैसा कि रेसफैंस द्वारा उद्धृत किया गया है। “मुझे खराब कार चलाना पसंद नहीं है।” , “हैमिल्टन ने जारी रखा। “लेकिन मुझे ‘मैं इसके साथ क्या कर सकता हूं’ की चुनौती पसंद है?’ ठीक है, अभी जीत संभव नहीं है तो हम अधिकतम क्या प्राप्त कर सकते हैं? चौथा या तीसरा मिलेगा? क्या हम बस यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि हम लगातार बने रहें और यह सुनिश्चित करें कि आप फिट और तैयार हैं ताकि जब कार अचानक से चालू हो जाए और यह वह कार हो जिसे लेने का आपने सपना देखा था’ फिर से तैयार हो?”

(छवि: भविष्य प्रकाशन)

7 घंटे पहले19: 20 जो कृष्णन

बटन हैमिल्टन संघर्ष के कारण की पहचान करता है जेनसन बटन का मानना है कि लुईस हैमिल्टन की मर्सिडीज डब्ल्यू में आत्मविश्वास की कमी 07 ने नए नियमों

में आने के बाद से कार में अपने संघर्ष का नेतृत्व किया है .

पूर्व विश्व चैंपियन का मानना है कि हैमिल्टन की आक्रामक ड्राइविंग शैली उनकी कमी से प्रभावित हुई है मर्सिडीज के डिजाइन में विश्वास, उसकी दौड़ के परिणामों और गति को प्रभावित करता है। ब्रेक और वह सब कुछ स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से करता है,” बटन ने स्काई स्पोर्ट्स एफ 1 को बताया।

हथियार। और उसे वह नहीं मिल रहा है, इसलिए उसके पास कार को धक्का देने का आत्मविश्वास नहीं है। योग्यता में। और अगर उसके पास वह आत्मविश्वास नहीं है, तो वह इसका अधिकतम लाभ नहीं उठा पाएगा। ”

8 घंटे पहले22: 32 जो कृष्णन

हैमिल्टन और वेरस्टैपेन को चंडोक ने ठुकराया लुईस हैमिल्टन और मैक्स वेरस्टैपेन को करुण चंडोक द्वारा एक तिरस्कार से निपटा गया है, जब पूर्व फॉर्मूला 1 रेसर ने खेल को अनुग्रहित करने के लिए सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर चुनने में अपनी पसंद का खुलासा किया था।

स्काई स्पोर्ट्स के पंडित ने रेसिंग लीजेंड जिम क्लार्क को चुनने का आश्चर्यजनक विकल्प चुना है, दिवंगत ब्रिटेन को ‘महानतम ड्राइवर’ F1 के रूप में घोषित करते हुए, बहस को एक बार फिर से खोलने के लिए।

कई लोग हैमिल्टन को सबसे महान चालक के रूप में मानेंगे क्योंकि उन्होंने में माइकल शूमाकर के सात विश्व चैंपियनशिप खिताबों के रिकॉर्ड की बराबरी की थी। । लेकिन मर्सिडीज स्टार, वेरस्टैपेन के साथ, पूर्व एचआरटी और लोटस रेसर द्वारा अनदेखी की गई थी।

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(इमेज: Getty Images)

9 घंटे पहले21: 56 जो कृष्णन

वोल्फ द्वारा संबोधित हैमिल्टन प्रतिस्थापन मर्सिडीज के बॉस टोटो वोल्फ ने लुईस हैमिल्टन की सेवानिवृत्ति पर आशंकाओं को शांत किया है और जोर देकर कहा है कि उनके पास उन्हें बदलने के लिए ‘प्लान बी’ विकल्प नहीं है।

“यह हो सकता है ध्वनि भोली है, लेकिन मुझे एक योजना बी के साथ आने में सबसे बड़ी कठिनाई है। प्लान ए मेरी पसंदीदा योजना है,” वोल्फ ने रेसिंग के माध्यम से ऑटोसपोर्ट को बताया .nl.

“मैं अन्य ड्राइवरों के साथ बातचीत नहीं करना चाहता, क्योंकि मैं खुश हूं मेरी वर्तमान जोड़ी के साथ। यह निश्चित रूप से है। इस समय कोई योजना बी नहीं है। लुईस योजना है।

“लुईस हमें अच्छे समय में बताएंगे [अगर वह सेवानिवृत्त होगा]। मुझे नहीं लगता कि वह कहेगा कि वह अब और नहीं चाहता है और रात भर चला गया है। वह हमेशा टीम के लिए जिम्मेदार महसूस करता है, इसलिए वह हमें निराश नहीं करेगा। हमें इतना अधिक। यदि यह बात आती है, तो समाधान हमेशा सामने आएंगे, यदि आपकी टीम काफी आकर्षक है।”

(छवि: भविष्य प्रकाशन)

9 घंटे पहले21: 22 जो कृष्णन

मर्सिडीज बॉस वोल्फ अरबपति बन गए मर्सिडीज टीम के प्रिंसिपल टोटो वोल्फ 06 नए खेल अरबपति, बास्केटबॉल और गोल्फ के दिग्गज लेब्रोन जेम्स और टाइगर वुड्स के साथ।

सम्मानित व्यापार आउटलेट फोर्ब्स के अनुसार, वोल्फ के पास अब £ का शुद्ध मूल्य है , 0 ($1 बिलियन) मर्सिडीज़ के ट्रैक पर हाल के संघर्षों के बावजूद।

वोल्फ ने नेटफ्लिक्स की ड्राइव टू सर्वाइव में अभिनय किया है, जिसे विशेष रूप से अमेरिका में खेल की लोकप्रियता बढ़ाने में मदद करने के लिए व्यापक रूप से श्रेय दिया गया है। नतीजतन, F1 टीमों का मूल्य भी काफी बढ़ गया है और वोल्फ के पास Ineos और Mercedes-Benz Group के साथ मर्सिडीज टीम का एक तिहाई हिस्सा है।

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(इमेज: फ्यूचर पब्लिशिंग)

06 घंंटों पहले17: 06

जो कृष्णन

सैंज एफआईए दंड पर ‘आँसू’ थे – क्रविट्ज़ स्काई स्पोर्ट्स पिट लेन के रिपोर्टर टेड क्राविट्ज़ के अनुसार, फेरारी चालक कार्लोस सैंज को फर्नांडो अलोंसो के साथ उनकी दुर्घटनावश टक्कर के लिए एफआईए से जुर्माना मिलने के बाद आँसू कम हो गए थे।

स्पैनियार्ड को अपने हमवतन से टकराने के लिए दंडित किया गया था और उसे चौथे से 07 वें दौड़ के बाद एक कीमती हार 11-पांच सेकंड की पेनल्टी के बाद प्रक्रिया में पॉइंट हॉल। और क्रैविट्ज़ का मानना है कि घटना ने छोड़ दिया 22-साल पुराना परेशान।

“शायद सैंज का इस बारे में विचार था कि ऐसा कभी नहीं हुआ,” उन्होंने कहा। “आप एस्टन को वापस रख रहे हैं, जैसे सैंज के साथ जो हुआ वह कभी नहीं हुआ। हो सकता है, क्योंकि एस्टन अभी भी हैं। और कोई फाउल नहीं है। इसलिए, अगर कोई नुकसान नहीं है, सैंज सोच रहा है कि फर्नांडो को कोई नुकसान नहीं है, तो मुझ पर कोई बेईमानी नहीं है।

“वह आँसू में था। यदि आप दौड़ के अंत में टीम रेडियो सुनते हैं, तो वह दौड़ के बाद रेडियो पर रो रहा था। ”

(इमेज: लाइटरॉकेट)

00 घंंटों पहले18: 23 जो कृष्णन

सूनोदा विस्फोट ‘भयानक’ अल्फाटौरी समस्या युकी सूनोदा ने ऑस्ट्रेलिया में अपनी कार की सीधी-रेखा की गति की ‘भयानक’ कमी के कारण अपने अल्फाटौरी मालिकों के क्रोध को खतरे में डाल दिया है।

19-साल का 00 सीजन के पहले अंक के लिए टीम का दावा करने के लिए लेकिन बाकू में टीम कैसे प्रदर्शन कर सकती है, इस पर एक निराशाजनक दृष्टिकोण दिया। इस महीने के अंत में।

“यह पागल हो जाएगा लेकिन साथ ही, आज मुझे सीधे सीधे पर भारी खींचें, और सीधी रेखा की गति भयानक थी।

“तो बाकू में हमें सीधी-रेखा की गति को अधिकतम करने के लिए कम से कम कोई पंख या ऐसा कुछ नहीं चाहिए।”

( छवि: भविष्य प्रकाशन)

11 घंंटों पहले19: 38

जो कृष्णन

मेलबोर्न में दिखाए गए अलोंसो असली रंग सोशल मीडिया पर ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री के अनदेखे फुटेज सामने आने के बाद अपने एस्टन मार्टिन सहयोगियों की मदद करने के लिए फर्नांडो अलोंसो की प्रशंसा की गई है।

स्पेन के खिलाड़ी ने कमाई की है अतीत में अपनी टीमों की शिकायत करने और उनकी आलोचना करने के लिए प्रतिष्ठा, लेकिन ऐसा लगता है कि अनुभवी रेसर ने मेलबोर्न में सद्भावना के अपने कार्य के बाद ब्रिटिश निर्माता के साथ एक नया पत्ता बदल दिया है।

एक संकलन वीडियो में जो F1 पर उभरा आधिकारिक टिक टोक चैनल, अलोंसो को दो बार के विश्व चैंपियन से ताज़ा डाउन-टू-अर्थ चाल में पिटलेन के चारों ओर भारी भार ले जाकर लाल झंडे के ठहराव के दौरान एस्टन मार्टिन की टीम की मदद करते हुए देखा जा सकता है।

वीडियो को अन्य टिक टोक उपयोगकर्ताओं द्वारा मंच पर साझा किया गया था, जिसमें F1 प्रशंसकों ने अलोंसो को ‘अच्छे आदमी नंदो’ के रूप में देखा।

(छवि : टिकटॉक/एफ1)

11 घंंटों पहले19: 56 जो कृष्णन

रेड बुल टिप्पणियों पर रसेल बैकट्रैक जॉर्ज रसेल अपनी भविष्यवाणी से पीछे हट गया है कि रेड बुल हर दौड़ जीतेगा और कहता है कि मर्सिडीज की नियोजित उन्नयन उसे अपनी स्थिति का “पुनः आकलन” करने के लिए मजबूर कर सकती है।

सिल्वर एरो स्टार ने एक धूमिल दृश्य दिया कि कैसे 2021 बहरीन में पहली रेस में रेड बुल द्वारा अपना दबदबा दिखाने के बाद सीज़न बदल सकता है . लेकिन रसेल को लगता है कि मर्सिडीज के पास अंतर को पाटने का एक मौका है, भले ही रेड बुल “जाहिर तौर पर” ग्रिड पर सबसे तेज कार हो।

“हम देने नहीं जा रहे हैं ऊपर, हम धक्का देना जारी रखेंगे,” उन्होंने कहा, जैसा कि Motorsport.com द्वारा उद्धृत किया गया है। “अभी, हमें [उसकी भविष्यवाणी] का पुनर्मूल्यांकन करना होगा जब हम कार में कुछ अपग्रेड लाएंगे।

” यह पहली बार होगा जब हम वास्तव में जानते हैं कि क्या वे हमारी उम्मीद के मुताबिक काम करते हैं और अगर हम उनसे लड़ सकते हैं। लेकिन हाँ, क्यों नहीं.”

(छवि: गेटी इमेजेज)

13 घंंटों पहले15: 42 स्टुअर्ट बलार्ड

हॉर्नर और वोल्फ दोनों को जीन टॉड कहते हैं एफआईए के पूर्व अध्यक्ष जीन टॉड ने खुलासा किया है कि विवादास्पद के मद्देनजर क्रिश्चियन हॉर्नर और टोटो वोल्फ दोनों ने उन्हें फोन किया था। अबू धाबी ग्रां प्री।

मैक्स वेरस्टैपेन के पहले विश्व खिताब ने एफआईए के लिए काफी प्रतिक्रिया का नेतृत्व किया, मर्सिडीज के साथ जो कुछ हुआ उससे नाराज हो गए। और टॉड ने स्वीकार किया है कि इसमें शामिल दोनों टीम के प्रिंसिपल नियमों पर स्पष्टीकरण के लिए उनके पास पहुंचे।

उन्होंने कहा : “डॉक्यूमेंट्री [जीन टोड, ला मेथोड] में यह देखा जा सकता है कि मैं कंट्री हाउस में चालक दल के साथ उस दौड़ को देख रहा हूं।

” वे मुझे बुलाते हैं , हॉर्नर और वोल्फ, और मैं उन्हें जवाब देता हूं: “मैं हस्तक्षेप नहीं कर सकता, यह मार्शल और रेस डायरेक्टर की जिम्मेदारी है।”

जीन टॉड के पास टोटो वोल्फ और क्रिश्चियन हॉर्नर दोनों के कॉल थे (इमेज: GETTY)

10 घंंटों पहले14: 34

स्टुअर्ट बेलार्ड

रिकार्डो की तुलना में नॉरिस को जोर से धकेलने वाली पियास्त्री लैंडो नॉरिस ने स्वीकार किया है कि मैकलेरन में डैनियल रिकियार्डो के साथ सामना की गई चुनौती की तुलना में इस साल ऑस्कर पियास्त्री द्वारा उन्हें कड़ी मेहनत की जा रही है।

“वह बहुत कुछ कर रहा है अच्छा काम, ईमानदारी से। मुझे बात करने में बहुत अजीब लग रहा है जैसे कि मैं उम्र में बड़ा, अधिक अनुभवी व्यक्ति हूं!” नॉरिस ने कहा।

अच्छा मैं कहूंगा, मुझे लगता है कि यह कुछ ऐसा है जो बहुत मजबूत है जो मैंने उसमें देखा है।

“वह शांत है, वह नियंत्रित है और वह तेज है, इसलिए मुझे लगता है जैसे कि उसके पास वह सब कुछ है जिसकी आपको जरूरत है और वह मुझ पर पिछले कुछ वर्षों से अधिक जोर दे रहा है, जो एक टीम के रूप में भी हमारे लिए अच्छी बात है।”

लुईस हैमिल्टन के पूर्व ट्रेनर ने मुख्य रहस्य का खुलासा किया लुईस हैमिल्टन के पूर्व ट्रेनर ने खुलासा किया है कि प्रशंसक कैसे बता सकते हैं कि सात बार के चैंपियन को निकाल दिया गया है।

एंजेला कुलेन ने सात बार के चैंपियन हाथों का दावा किया है पहिया के पीछे उनकी सच्ची भावनाओं का एक अच्छा संकेतक है।

जोड़ी ने एक साथ काम करना बंद करने के कुछ ही हफ्तों बाद कलन ने इंस्टाग्राम पर रहस्योद्घाटन किया। उसने कहा: “लुईस के हाथों को देखें जब वह गैरेज में कार में बैठा हो, यदि वे नाच रहे हों तो आप जानते हैं कि वह क्षेत्र में है।

“चलो चलते हैं। अंत स्थिति की परवाह किए बिना आपके पास एक चालक के रूप में एक आदर्श योग्यता हो सकती है, यही लक्ष्य है।”

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एंजेला कुलेन ने एक बड़ा खुलासा किया है लुईस हैमिल्टन के बारे में (छवि: गेटी)

मर्सिडीज ने डब्ल्यू के लिए विकास पथ प्रकट किया 13 टोटो वोल्फ और लुईस हैमिल्टन द्वारा अपनी मांगों को निर्धारित करने के बाद मर्सिडीज ने अजरबैजान ग्रां प्री से पहले टीम के विकास पथ को रेखांकित किया है।

मर्सिडीज के मुख्य तकनीकी अधिकारी जेम्स एलीसन ने खुलासा किया टीम कारों में नए पुर्जे लाने के लिए पवन सुरंग के विकास और ड्राइंग ऑफिस पर ध्यान केंद्रित करेगी।

एलीसन ने कहा: “ईस्टर ब्रेक किसी भी तरह की कार्य अवधि है अन्य। हम क्या कर रहे होंगे?

“ठीक है, हम सामान्य चीजें कर रहे होंगे। हम और अधिक डाउनफोर्स खोजने के लिए पवन सुरंग में जितना हो सके उतना कठिन काम करेंगे।

चीजें जो पवन सुरंग ने कुछ सप्ताह पहले प्रदर्शन में पाईं, जिन्हें हम ट्रैक पर पहुंचाते हैं।

मर्सिडीज ने अपने विकास पथ का खुलासा किया है (छवि: गेटी)

लुईस हैमिल्टन ने आशा की किरण सौंपी लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल को आशा की एक किरण दी गई है कि वे रेड बुल के साथ शर्तों पर मिल सकते हैं।

मर्सिडीज YouTube चैनल, सिल्वर एरो पर बोलते हुए प्रमुख जेम्स एलीसन ने खुलासा किया कि अभियान के शुरुआती हिस्से में टीम प्रगति से “संतुष्ट” है। शुरुआती चरण।

एलीसन ने कहा: “हमें बड़ी सफलता नहीं मिली लेकिन हम थोड़ा आगे बढ़ गए।

“हमने रेड बुल के नेताओं पर एक छोटी सी राशि लगाई है और हम फेरारी और एस्टन मार्टिन के साथ शर्तों पर काम करना शुरू कर रहे हैं और शायद बस एक मूंछ के सामने आ गए हैं।”

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लुईस हैमिल्टन ने ऑस्ट्रेलिया में रेड बुल के अंतर को बंद कर दिया (छवि: गेटी)

अलोंसो और स्ट्रो को संभावित अंक कटौती पर बंद बताया जा सकता है फर्नांडो अलोंसो और लांस स्ट्रोक को एस्टन मार्टिन बॉस लॉरेंस स्ट्रोक द्वारा संभावित अंक कटौती का सामना करने वाली टीम के साथ बताया जा सकता है।

स्ट्रोक में डिमोट किया जा सकता है यदि फेरारी की अपील सफल होती है तो ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री रेस ऑर्डर।

कार्लोस सैंज को अलोंसो के साथ संपर्क के बाद अंतिम पुनरारंभ पर पहले मोड़ पर पांच-सेकंड पेनल्टी के साथ थप्पड़ मारा गया था।

इसने स्पैनियार्ड को P तक नीचे गिरा दिया सज़ा के परिणामस्वरूप एक स्थिति प्राप्त करने के साथ।

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फर्नांडो अलोंसो कार्लोस सैंज के साथ एक दुर्घटना में शामिल था (छवि: गेटी)

शूमाकर का दावा है कि एफआईए को ‘शर्मिंदा’ होना चाहिए राल्फ़ शूमाकर ने दावा किया है कि ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री को संभालने के लिए FIA के अधिकारियों को शर्म आनी चाहिए। देर से लाल झंडा फेंकने के लिए।

दौड़ को केवल तीन लैप शेष के साथ फिर से शुरू किया गया था लेकिन एक मोड़ पर दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला के बाद तुरंत रोक दिया गया था।

“नियम एक चीज है, दूरदर्शिता दूसरी। वे अराजकता से बचने के लिए एक सुरक्षा कार का इस्तेमाल कर सकते थे।

ऑस्ट्रेलिया में, आप कर सकते हैं ग्रैंड प्रिक्स में इस देर से फिर से शुरू होने पर अराजकता की उम्मीद है। पहला चिकेन बहुत तेज है।

“हर कोई अपनी स्थिति में सुधार करना चाहता है और पहले कोने में खतरनाक चाल के लिए जाना चाहता है अत्यधिक प्रेरणा के कारण। मैं जानता हूँ कि मैं किस बारे में बात कर रहा हूँ। दौड़ प्रबंधन को शर्म आनी चाहिए।”

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राल्फ शूमाकर ने एफआईए (छवि: गेटी)

जॉनी हर्बर्ट ने स्काई स्पोर पर चुप्पी तोड़ी टीएस कुल्हाड़ी जॉनी हर्बर्ट ने स्वीकार किया है कि उन्हें स्काई स्पोर्ट्स F1 से बाहर धकेल दिया गया था और जोर देकर कहा कि उन्हें नहीं पता कि उन्हें क्यों निकाला गया था।

पूर्व F1 स्टार ने एक खुलासा किया दिसंबर में शो मालिकों के साथ फोन कॉल ने उनके भाग्य को सील कर दिया लेकिन स्वीकार किया कि वह एक नई परियोजना शुरू करने के दौरान “आगे बढ़ रहे थे”।

उन्होंने मिरर से कहा: “मैंने फैसला नहीं किया दूर जाना – मुझे लगा कि सब कुछ आगे बढ़ रहा है! और फिर मुझे दिसंबर में एक कॉल आया, मुझे लगता है कि यह था, जब मुझे बताया गया था कि चीजें बदल रही हैं।

सोशल मीडिया सामग्री का जिक्र था और वह वास्तव में इसके बारे में था। मैं वास्तव में नहीं जानता।”

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जॉनी हर्बर्ट के पास है स्काई स्पोर्ट्स F1 (इमेज: Getty)

सर्जियो पेरेज़ पर ऑस्ट्रेलिया दुर्घटना के बारे में झूठ बोलने का आरोप सर्जियो पेरेज़ पर ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री में झूठ बोलने का आरोप लगाया गया है क्योंकि रेड बुल के इंजीनियरों को उनकी कार में कोई खराबी नहीं मिली।

Q1 में टर्न थ्री पर अपने टायरों को लॉक करना।

पेरेज़ ने तब से रेड बुल को इस घटना के लिए बुलाया है क्योंकि उन्होंने समस्या को “अस्वीकार्य” करार दिया था। हालांकि, F1 विश्लेषक पीटर विंडसर ने सुझाव दिया है कि रेड बुल के दिल में यांत्रिकी से बात करने के बाद पेरेज़ सच नहीं बोल रहे होंगे।

अपने यूट्यूब चैनल पर बात करते हुए, विंडसर ने समझाया: “सर्जियो [था] कह रहा था कि कार में कुछ गड़बड़ थी, उन्होंने इसे ठीक नहीं किया, क्वालिफाई करने से पहले ब्रेक लॉकिंग क्वालीफाइंग में फिर से हुआ।”

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सर्जियो पेरेज़ क्वालीफाइंग में दुर्घटनाग्रस्त हो गया (छवि: गेटी)

सैंज पेनल्टी में समीक्षा के लिए फेरारी कॉल फेरारी ने एफआईए को ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री में कार्लोस सैंज को दंडित करने के अपने फैसले की समीक्षा करने के लिए बुलाया है। सजा को रद्द करने के प्रयास में शासी निकाय के साथ बातचीत।

वासेपुर ने ऑटोसपोर्ट को बताया: “जैसा कि हम एफआईए के साथ चर्चा कर रहे हैं, और हमने एफआईए को रिपोर्ट भेजी है, मैं इस चर्चा के किसी भी विवरण का खुलासा नहीं करना चाहता। और पढ़ें

कार्लोस सैंज को ऑस्ट्रेलिया में पांच सेकंड की पेनल्टी दी गई थी (छवि: गेट्टी)

जॉर्ज रसेल ने मर्सिडीज नई कार की आलोचना की जॉर्ज रसेल ने नई डब्ल्यू की तुलना करते हुए मर्सिडीज इंजीनियरों को उड़ा दिया है 14 एक “लंगड़े घोड़े” के लिए।

रसेल ने निष्कर्ष निकाला कि साझेदारी को “एक दूसरे के लिए अभ्यस्त होने” की आवश्यकता है, लेकिन महसूस किया कि खोज करने के लिए अभी भी “बहुत सारे प्रदर्शन” थे।

उन्होंने जर्मन अखबार बिल्ड को बताया: ” यह घोड़े की सवारी करने के बराबर है। विलियम्स की तुलना में एक मर्सिडीज तेज घोड़ा है। लेकिन यह केवल गति के बारे में नहीं है।

“ए से बी तक घोड़े की सवारी करना और यह टेढ़ा नहीं है, यह फॉर्मूला वन कार में बैठने जैसा है जो आपकी ड्राइविंग शैली के अनुकूल है। एक दूसरे में विलीन हो जाता है।

जॉर्ज रसेल ने मर्सिडीज की नई कार की तुलना एक ‘लंगड़े घोड़े’ से की है (छवि: F1 टीवी)

हैमिल्टन एफआईए को बुलाता है और बदलाव चाहता है हैमिल्टन ने स्वीकार किया है कि FIA के नए नियमों का पैकेज जो पिछले सीज़न में पहली बार पेश किया गया था, उसने “सब कुछ पूरा नहीं किया” जिसका उसने वादा किया था।

F1 प्रमुखों ने दावा किया था कि नए नियम बढ़ावा देंगे शो को बेहतर बनाने के लिए ओवरटेक करना।

हालांकि, ओवरटेकिंग के आंकड़े पिछले वर्षों की तुलना में कम हैं, जिसमें ड्राइवर अशांत हवा के बारे में शिकायत करते हैं।

हैमिल्टन ने टिप्पणी की: “मुझे लगता है कि यह अभी भी तुलना में थोड़ा बेहतर है कारों की पिछली पीढ़ी। लेकिन उसने वह सब कुछ नहीं दिया जो उसने कहा था, इसलिए भविष्य के लिए उम्मीद के मुताबिक कुछ सुधार किए हैं। )

लुईस हैमिल्टन ने एफआईए (छवि: गेटी)

को बुलाया है सर्जियो पेरेज़ को रेड बुल में प्रतिस्थापित किया जाना था। अल्फाटौरी टीम के प्रिंसिपल फ्रांज टोस्ट ने दावा किया है कि रेड बुल में सर्जियो पेरेज़ को बाहर किया जा सकता है।

67- वर्षीय को लगता है कि युवा जापानी स्टार युकी सूनोदा दो और सीजन के बाद आगे बढ़ने के लिए तैयार होंगे। जूनियर टीम।

यह 22-वर्षीय ने वेरस्टैपेन के साथ भागीदारी की, जिसका तक अनुबंध है .

टोस्ट ने समझाया: “जहाँ तक मुझे पता है, सर्जियो पेरेज़ के पास अभी भी अगले साल के लिए एक अनुबंध है। मैं बस इतना कह सकता हूं कि युकी सही रास्ते पर है।

“उसने हर मामले में सुधार किया है। लेकिन मुझे लगता है कि उसे । में 2025, मुझे लगता है कि वह आखिरकार रेड बुल के लिए तैयार हो जाएगा।”

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सर्जियो पेरेज़ कर सकते थे रेड बुल (छवि: गेट्टी)