हेल्मुट मार्को ने मैक्स वर्स्टापेन को सिंगापुर में खिताब नहीं जीतने के लिए प्रोत्साहित किया

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हेल्मुट मार्को ने दावा किया है कि वह नहीं चाहते कि मैक्स वर्स्टापेन इस सप्ताह के अंत में सिंगापुर में F1 विश्व चैंपियनशिप जीतें। Red Bull बॉस ने कहा कि बेहतर होगा कि डचमैन अगले हफ्ते जापान में मार्केटिंग के नजरिए से ताज हासिल करे। Red Bull का इंजन पार्टनर जापानी निर्माता होंडा है, जिसका अर्थ है कि सुजुका में खिताबी जीत और भी प्यारी होगी। ऑस्ट्रियाई ब्रॉडकास्टर ओआरएफ से बात करते हुए, उन्होंने समझाया: “मार्केटिंग के दृष्टिकोण से, हमारे इंजन पार्टनर होंडा की वजह से जापान में खिताब जीतना बेहतर होगा। “लेकिन सामान्य तौर पर हम कर सकते हैं मान लें कि मैक्स विश्व चैंपियन होगा। यह सिर्फ कब का सवाल है।” वेरस्टैपेन इस सप्ताह के अंत में अपना दूसरा खिताब अर्जित कर सकते हैं यदि वह रेस जीत जाते हैं और सर्जियो पेरेज़ और चार्ल्स लेक्लेर को समस्याएँ होती हैं। मौजूदा चैंपियन अगर जीत हासिल करता है तो ताज हासिल करेगा और लेक्लर इससे अधिक नहीं होगा। पेरेज़ चौथे से कम के साथ नौवें। इसका मतलब है कि अगर पेरेज़ और लेक्लर दोनों शीर्ष पांच के अंदर समाप्त हो जाते हैं, तो चैंपियनशिप की लड़ाई एक और दौड़ तक बढ़ जाएगी। और पढ़ें: हैमिल्टन और वेरस्टैपेन सिंगापुर जीपी के दौरान ‘चार किलो तक’ वजन कम करेंगे ) हेलमुट मार्को चाहते हैं कि वेरस्टैपेन जापान में खिताब जीतें (छवि: गेट्टी) ताज को सुरक्षित करना अभी भी सुजुका में वेरस्टैपेन के लिए एक कठिन लड़ाई हो सकती है, जिसका अर्थ है कि शीर्षक महीने के अंत में संयुक्त राज्य ग्रैंड प्रिक्स में जीतने की संभावना है। . वेरस्टैपेन ने सुरक्षित किया है 11 ने इस सीजन में जीत हासिल की है जबकि निकटतम प्रतिद्वंद्वी लेक्लर ने सिर्फ तीन जीत हासिल की हैं। टीम की सफलता का एक हिस्सा स्केडरिया के साथ फेरारी की विफलताओं के कारण है अभियान पर मुट्ठी भर अंक गिराना। लेक्लर ने स्पेन और अजरबैजान में यांत्रिक विफलताओं के बाद जीत हासिल की।

इस बीच, टीम ने मोनाको, ब्रिटिश और हंगेरियन ग्रां प्री में रणनीति त्रुटियों के बाद अंक गिराए। मत चूको मैक्स वेरस्टैपेन का ‘प्रशंसक’ नहीं होगा अनुमोदित परिवर्तन के रूप में एफआईए विकास [इनसाइट] Red Bull स्टार वेरस्टैपेन को सिंगापुर जीपी में F1 खिताब पर मुहर लगाने की क्या जरूरत है [विश्लेषण]
मैक्स वेरस्टैपेन ने रिकॉर्ड तोड़ दिया लुईस हामी एलटन ने कभी हासिल नहीं किया है [टिप्पणी] Max Verstappen अपने दूसरे शीर्षक (छवि: गेट्टी) पर बंद हो रहा है मार्को मानते हैं कि रेड बुल ने पूरे सीजन में सुधार किया जबकि उनके निकटतम प्रतिद्वंद्वियों ने संघर्ष किया। उन्होंने जोर देकर कहा कि रेड बुल के लाभ को “आरामदायक लीड” में बदलने के लिए प्रेंसिंग हॉर्स के मुद्दे महत्वपूर्ण थे। मार्को ने कहा: “हम मुख्य रूप से कार के सामने के छोर से चिंतित थे जब हम सुधार किए। मैक्स को एक ऐसी कार की जरूरत है जो वास्तव में सामने से काटती हो, यानी बहुत अनायास मुड़ जाती है। फिर पीछे के साथ क्या होता है मैक्स को इतनी दिलचस्पी नहीं है। हमारी कार बेहतर और बेहतर होती गई, दूसरी ओर फेरारी में तकनीकी खामियां, साथ ही ड्राइविंग त्रुटियां थीं, और इसलिए समय के साथ यह अंतर हमारे लिए एक आरामदायक लीड में बदल गया। ”