अभिव्यक्त करना। होम ऑफ़ द डेली एंड संडे एक्सप्रेस। घर समाचार शोबिज और टीवी खेल टिप्पणी वित्त यात्रा मनोरंजन जीवन शैली फुटबॉल टेनिस स्थानांतरित खबर एफ1 बॉक्सिंग यूएफसी क्रिकेट रग्बी अन्य गोल्फ एनएफएल रेसिंग लुईस हैमिल्टन अभी भी अपनी पहली दौड़ जीतने की कोशिश कर रहा है सीज़न के रूप में मर्सिडीज संघर्ष जारी है। मर्सिडीज: F1 में क्या गलत हुआ और क्या वे ठीक हो सकते हैं? अवैध ईमेल हम आपके साइन-अप का उपयोग आपकी सहमति के अनुसार सामग्री प्रदान करने और आपके बारे में हमारी समझ को बेहतर बनाने के लिए करते हैं। इसमें हमारी समझ के आधार पर हमारे और तीसरे पक्ष के विज्ञापन शामिल हो सकते हैं। आप किसी भी समय सदस्यता समाप्त कर सकते हैं। और जानकारी
लुईस हैमिल्टन ने सिंगापुर ग्रां प्री से पहले उनकी बात नहीं सुनने के लिए मर्सिडीज पर पलटवार किया। मर्सिडीज स्टार ने अपने मध्यवर्ती टायरों के बारे में शिकायत की, चेतावनी दी कि उनके पास “कोई पकड़ नहीं” थी क्योंकि उन्होंने अपने यांत्रिकी पर एक सूक्ष्म स्वाइप किया था। हैमिल्टन ने कहा: “मैंने तुमसे कहा था इन टायरों के बारे में। आपको भविष्य में मेरी बात सुननी होगी। कोई पकड़ नहीं।” रेस इंजीनियर पीटर बोनिंगटन को फॉर्मेशन लैप से पहले टीम के फैसले के बारे में हैमिल्टन को समझाने की कोशिश करते हुए सुना गया। मैक्स वेरस्टैपेन को गड्ढे वाली गली से गाड़ी चलाते समय संघर्ष करते हुए देखा गया था, उसके बाद यह आया ग्रिड। रेड बुल स्टार ने गीली परिस्थितियों में अपनी कार से नियंत्रण खो दिया और उसे वापस सर्किट पर वापस जाने के लिए मजबूर होना पड़ा। उन्होंने समझाया: “बस जानकारी, वेरस्टैपेन इंटर्स पर स्विच किया। वह एस्केप रोड पर सीधे नीचे चला गया, मुझे लगता है कि सात मुड़ें तो ऐसा लगता है कि कर्ब और पेंट की गई रेखाएँ बहुत फिसलन भरी हैं, खासकर बदले में । ” और पढ़ें: मर्सिडीज पर जुर्माना £ जॉर्ज के लिए F1 शुरू होने से पहले रसेल त्रुटि मिनट ) ) लुईस हैमिल्टन ने मर्सिडीज टायर पसंद (छवि: ट्विटर / एफ 1) पर वापस मारा स्काई स्पोर्ट्स के मेजबान टेड क्राविट्ज़ ने सुझाव दिया कि हैमिल्टन दौड़ को पूरी तरह से शुरू करना चाहते हैं गीला टायर। हालाँकि, मर्सिडीज के इंजीनियरों द्वारा उनके निर्णय को बदल दिया गया था, यह देखते हुए कि बाकी सभी ने मध्यवर्ती टायर चुने थे। क्रैविट्ज़ ने कहा: “मेरा मानना है कि उस समय उन्होंने पूरी तरह से फिट किया था। वह इसे चाहता था, और ऐसा लग रहा है कि टीम उसके खिलाफ गई है।”
स्काई स्पोर्ट्स कमेंटेटर डेविड क्रॉफ्ट ने बाद में मर्सिडीज के साथ बातचीत की पुष्टि की कि क्या नए या इस्तेमाल पर दौड़ शुरू करना है या नहीं इंटरमीडिएट टायर। सात बार के चैंपियन ने ग्रिड पर तीसरे से दौड़ शुरू की लेकिन लाइन से धीमा था और कार्लोस सैन्ज़ की फेरारी से पीछे रह गया। लुईस हैमिल्टन के इंजीनियर ने टीम रेडियो पर मैक्स वेरस्टैपेन की टिप्पणी की [इनसाइट] Max Verstappen का गुस्सा पीछे क्रिश्चियन हॉर्नर द्वारा विस्तृत दृश्य [विश्लेषण]
) लुईस हैमिल्टन ने क्रूर सिंगापुर स्नब में मीका रिचर्ड्स को ब्लैंक किया [PICS] लुईस हैमिल्टन शुरुआत के बाद अपनी मर्सिडीज टीम पर नाराज थे (छवि: गेट्टी) t ने बारी-बारी से दो बार संपर्क किया, जिसमें स्पैनियार्ड ने मर्सिडीज स्टार को लाइन से हटा दिया। हैमिल्टन ने शुरुआत के बाद इस मुद्दे को अपने यांत्रिकी और दौड़ नियंत्रण के क्षणों में उठाया। टीम रेडियो पर बोलते हुए, उन्होंने कहा: “मैं शुरुआत में सैंज द्वारा मारा गया था। उसने मुझे चौड़ा भेजा। ” हालांकि, हैमिल्टन अभी भी चैंपियनशिप में अपने और टीम के साथी जॉर्ज रसेल के बीच की खाई को नाटकीय रूप से पाटने के लिए तैयार है। हैमिल्टन बैठे 350 पूर्व विलियम्स ड्राइवर से पूरे सीजन में आश्चर्यजनक निरंतरता के बाद सिंगापुर ग्रां प्री से पहले रसेल से पीछे है। लेकिन, रसेल ने दौड़ शुरू की सिल्वर एरो द्वारा रसेल को नए इंजन घटकों के साथ फिट करने का निर्णय लेने के बाद गड्ढे वाली गली। आईपीएसओ विनियमित कॉपीराइट ©2022 एक्सप्रेस समाचार पत्र। “डेली एक्सप्रेस” एक पंजीकृत ट्रेडमार्क है। सर्वाधिकार सुरक्षित।
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