लुईस हैमिल्टन ने अबू धाबी में मर्सिडीज को मारने की समस्याओं का विवरण दिया

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लुईस हैमिल्टन ने स्वीकार किया है कि अबू धाबी ग्रैंड में पोल के लिए संघर्ष करने के बाद मर्सिडीज कई समस्याओं से पीड़ित है प्रिक्स। मर्सिडीज स्टार ने जोर देकर कहा कि वह ब्रेक के मुद्दों से पीड़ित थे जो कार को अलग-अलग दिशाओं में खींच रहे थे। हैमिल्टन ने बाउंसिंग की उन समस्याओं का भी खुलासा किया जिसने शुरुआत में टीम को परेशान किया सीजन वापस आ गया था। शनिवार को हैमिल्टन केवल P5 के लिए काफी तेज था, दोनों मर्सिडीज कार्लोस सैंज की फेरारी की तुलना में तीन-दसवें धीमे थे। सिल्वर एरो जोड़ी रेड बुल से आधा सेकंड दूर थी क्योंकि मैक्स वेरस्टैपेन ने पोल हासिल किया। स्काई स्पोर्ट्स F1 से बात करते हुए, हैमिल्टन ने कहा: “हमने सोचा था कि यह हमारे लिए एक कठिन दौड़ होगी, लेकिन सप्ताहांत के माध्यम से अब तक हम ऐसा नहीं देख रहे थे कि हम आठ-दसवें नीचे थे। “सिर्फ उनके पीछे होने के लिए अर्हता प्राप्त करने में आश्चर्य की बात है, इसका छह-दसवां हिस्सा सीधे पर है। अन्यथा, मैं इसे सब कुछ दे दूँगा और कल के अंत की प्रतीक्षा करूँगा। अधिक पढ़ें: वोल्फ अफसोस ‘शौचालय’ टिप्पणी के बाद मर्सिडीज योग्यता आपदा

लुईस हैमिल्टन अबू धाबी जीपी (छवि: स्काई स्पोर्ट्स एफ 1) में पी 5 लाइन अप करेंगे “प्रतिशोध के साथ उछलना वापस आ गया है। बाउंसिंग बैक और वह निश्चित रूप से हमें समय खो रहा है। मुझे कुछ ब्रेक की समस्या थी, हमारे पास यह वर्ष के अधिकांश समय में है। ब्रेक डिस्क ब्रेक तापमान में अलग हो जाती है। इसलिए जब आप ब्रेक मारते हैं तो कार एक दिशा में खिंचती है।“जैसे अगर आप टर्न फाइव में जा रहे हैं, तो कार दाईं ओर खींच रही है और यह बाएं हाथ का कोना है इसलिए नहीं आदर्श।”

हैमिल्टन अभी भी दिखाई दिया क्यू3 में अनंतिम पोल के लिए मिश्रण में रहें, इससे पहले कि उनकी कार टर्न से बाहर साइड में फिसल जाए 14, ब्रिटेन के समय की लागत। जॉर्ज रसेल द्वारा ब्राजील में शनिवार की स्प्रिंट रेस जीतने के एक हफ्ते बाद निराशाजनक प्रदर्शन सामने आया है। याद मत करो
लुईस हैमिल्टन एफआईए जांच के बाद दंड से बच गए [इनसाइट] लुईस हैमिल्टन के पास मैक्स वेरस्टैपेन और जॉर्ज रसेल बदला मिशन [विश्लेषण] लुईस हैमिल्टन अबू धाबी अभ्यास के दौरान मैगनसेन के साथ ‘खुश नहीं’ [टिप्पणी] 1668929314778 लुईस हैमिल्टन को दौड़ में सबसे आगे चलने वालों की गति की बराबरी करने में संघर्ष करना पड़ा (छवि : Getty) एक दिन बाद, पूर्व विलियम्स ड्राइवर ने अपना पहला ग्रां प्री जीता जैसा कि हैमिल्टन दूसरे स्थान पर रहे। मर्सिडीज बॉस टोटो वोल्फ ने भी जर्मन निर्माता की गति पर पलटवार किया क्योंकि उन्होंने दावा किया कि टीम इस सप्ताह के अंत में पीछे चली गई है।

उन्होंने समझाया: “मैंने अभी-अभी विश्व शौचालय दिवस के बारे में सुना है, इसलिए यह कहना है शौचालय में। मुझे लगता है कि हमने अभी काम पूरा नहीं किया है। हम पीछे की ओर गए और उन्होंने थोड़ा आगे कदम बढ़ाया। कल के लिए एक अच्छी रेस कार रखने के लिए हम एक उच्च डाउनफोर्स, उच्च ड्रैग अवधारणा पर गए। यह स्ट्रेट्स पर इतना धीमा था कि इसने कुछ नहीं दिया। ”