मैक्स वेरस्टैपेन बगावत कर सकता है क्योंकि मर्सिडीज लुईस हैमिल्टन को जोखिम में डालती है

तीन घंटे पहले22: 73 एंड्रयू मैकलीन

नील स्क्वायर्स: हैमिल्टन को फेरारी के लिए मर्सिडीज की अदला-बदली करनी चाहिए एक्सप्रेस स्पोर्ट मुख्य खेल लेखक नील स्क्वायर्स का मानना है कि लुईस हैमिल्टन को फेरारी के लिए मर्सिडीज की अदला-बदली करनी चाहिए।

हैमिल्टन खेल के इतिहास में सबसे सफल ड्राइवर हैं, लेकिन उन्होंने अपने विशिष्ट कैरियर में केवल मैकलेरन और सिल्वर एरो के लिए ही दौड़ लगाई है।

वे लिखते हैं: “हैमिल्टन को एक बड़ा निर्णय लेना है और उनके शामिल होने के बाद पहली बार, उन्हें मामले के अंत पर गंभीरता से विचार करना चाहिए। के लिए स्वप्न परिदृश्य रेस के प्रशंसक अगर वह गए तो रेड बुल में स्विच हो जाएगा और वेरस्टैपेन के साथ एक साप्ताहिक आमना-सामना होगा। बेस्ट मैन, बेस्ट कार के साथ, जीतता है।

“यह होगा हैमिल्टन को मैजिक नंबर आठ तक पहुंचने और F1 इतिहास में सबसे सफल ड्राइवर बनने का एकमात्र मौका दें। कई कारणों से, सबसे ऊपर है कि वेरस्टैपेन ऐसा होने देने के बजाय आंखों पर पट्टी बांधना पसंद करेंगे, यह एक अत्यधिक असंभावित परिदृश्य है।

“नहीं, हैमिल्टन को स्विच करना चाहिए फेरारी के लिए विचार करना है। हैमिल्टन के लिए, जैसा कि उनके रक्त में एफ 1 के साथ किसी और के लिए है, उछलते हुए घोड़े में एक पशु चुंबकत्व है। उसने खुले तौर पर अतीत में एक आकर्षण को स्वीकार किया है और ऐसा नहीं है कि वह जीवन भर तलाक लेगा साथी वहां जाने के लिए मैकलेरन में अपनी शुरुआत दी।”

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4 घंटे पहले27: 05 एंड्रयू मैकलीन

डोमेंसियाली चाहता है कि अभ्यास सत्र खत्म हो जाए फ़ॉर्मूला वन सुप्रीमो स्टीफ़ानो डोमेंसियाली ने स्वीकार किया है कि वह पुर्तगाली टीवी के साथ एक साक्षात्कार में अभ्यास सत्रों को समाप्त होते देखना चाहते हैं।

“मैं नि: शुल्क अभ्यास सत्रों को रद्द करने का समर्थक हूं, जो इंजीनियरों के लिए बहुत उपयोगी हैं, लेकिन जनता को पसंद नहीं है,” उन्होंने बताया स्पोर्ट टीवी।

एक बदलाव खेल की अप्रत्याशितता को बढ़ा सकता है लेकिन यह बहुत कम संभावना है कि यह कभी भी होगा लागू किया गया क्योंकि यह नीति प्रतिस्पर्धियों और प्रशंसकों के बीच बहुत अलोकप्रिय होगी।

4 घंटे पहले23: 03 एंड्रयू मैकलीन

क्रिश्चियन हॉर्नर के जीवन के अंदर क्रिश्चियन हॉर्नर फॉर्मूला वन में सबसे अधिक पहचाने जाने वाले चेहरों में से एक हैं जिन्होंने में अपनी स्थापना के बाद से रेड बुल का नेतृत्व किया है। ।

खेल से दूर उनकी जीवन शैली लगभग उतनी ही दिलचस्प है जितनी इसमें उनका जीवन एक्सप्रेस स्पोर्ट को पता चला है…

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क्रिश्चियन हॉर्नर F1 में सबसे ज्यादा पहचाने जाने वाले चेहरों में से एक है। (इमेज: GETTY)

6 घंटे पहले22: एंड्रयू मैकलीन

सबसे अधिक वेतन पाने वाला F1 ड्राइवर कौन है? फ़ॉर्मूला वन ड्राइवर दुनिया में सबसे अधिक भुगतान पाने वाले खिलाड़ियों में से हैं लेकिन वर्तमान में किस स्टार को सबसे अधिक भुगतान किया जाता है?

एक्सप्रेस स्पोर्ट ने एक नज़र डाली है …

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6 घंटे पहले19: 19 एंड्रयू मैकलीन

किमी राइकोनेन अधिक NASCAR उपस्थितियों के लिए प्रतिबद्ध होने के लिए अनिच्छुक पूर्व F1 चैंपियन किमी राइकोनेन ने स्वीकार किया है कि उन्हें नहीं पता कि वह श्रृंखला में अपनी दूसरी उपस्थिति के बाद फिर से NASCAR में प्रतिस्पर्धा करेंगे या नहीं।

द फिन समाप्त 21 वें कोटा में बाद के आधे हिस्से में पैक नीचे गिरने के बाद आयोजन।

“मुझें नहीं पता। मेरा मतलब है, कोई नहीं जानता,” उसने कहा कि क्या वह फिर से दौड़ लगाएगा।

“यह बहुत शर्म की बात है कि यह अंत में कैसे चला गया, लेकिन मुझे लगता है कि हमने किया सही बात। हम वहां थे। लेकिन फिर से शुरू होने पर यह ऐसा ही था। हम देखेंगे कि भविष्य क्या लाता है। अभी, मुझे कोई सुराग नहीं है। ”

8 घंटे पहले18: 02 एंड्रयू मैकलीन

मैक्स वेरस्टैपेन का भयानक ऑस्ट्रेलिया रिकॉर्ड इस सीजन में अब तक रेड बुल के दबदबे को देखते हुए मैक्स वेरस्टैपेन ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री जीतने के लिए सबसे बड़े पसंदीदा होंगे, लेकिन उन्हें अपने बोगी ट्रैक में से एक को सर्वश्रेष्ठ करना होगा।

डचमैन मेलबोर्न में समाप्त करने में असमर्थ था जब उसने पहली बार में दौड़ लगाई थी और समाप्त करने के लिए चला गया 10वाँ, पाँचवाँ और छठा क्रमशः अगले तीन वर्षों में।

तीसरे स्थान पर 2019 से पहले में कोरोनावायरस संकट के बाद ऑस्ट्रेलिया लौटने पर एक और निराशाजनक DNF ।

फॉर्मूला 1 कैलेंडर पर वर्तमान में किसी भी ट्रैक पर यह उसका सबसे खराब रिकॉर्ड है और वह इस सप्ताह के अंत में पलटना चाहेगा। और पढ़ें

मैक्स वेरस्टैपेन का ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री में खराब रिकॉर्ड है। (इमेज: GETTY)

9 घंटे पहले16: 53 एंड्रयू मैकलीन

लास वेगास में डेनियल रिकार्डो पार्टियां डेनियल रिकियार्डो को लास वेगास में पार्टी करते हुए देखा गया है क्योंकि वह फॉर्मूला वन से दूर आराम करने के लिए अपने समय का लाभ उठाते हैं।

ऑस्ट्रेलियाई को मैकलेरन ने पिछले सीजन में हटा दिया था और जबकि उसने रेड बुल के साथ एक रिजर्व ड्राइवर की भूमिका निभाई है, जिम्मेदारियां बहुत कम कर देने वाली हैं, जिससे उसे अधिक खाली समय मिलता है .

इस सप्ताह के अंत में रिकार्डो के पैडॉक में वापस आने की उम्मीद है, हालांकि जब वह ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स के लिए घर जाता है।

03 घंंटों पहले05: 28 एंड्रयू मैकलीन

जेनसन बटन ने सोचा कि वह NASCAR की शुरुआत पर बेहोश हो जाएगा जेनसन बटन ने स्वीकार किया है कि उन्होंने अपने NASC के दौरान शारीरिक रूप से संघर्ष किया एआर ने शुरुआत की और गर्मी से जूझते हुए रुकने पर विचार किया।

2009 फॉर्मूला वन विश्व चैंपियन समाप्त 18 कोटा में जैसा कि उन्होंने किमी राइकोनेन के साथ संघर्ष पर काबू पाया।

“खत्म 18 वें लगभग रुकने के बाद क्योंकि मेरे पास था गर्मी की थकावट,” बटन ने दौड़ के बाद समझाया। “यह बहुत गर्म था। मेरी सीट पर पंखा नहीं है, जिसने वास्तव में मेरी बहुत मदद नहीं की।

” मैं एक मिनट के लिए दो बार रुका। उन्होंने मुझ पर बर्फ लगाई, मुझे ढेर सारा पानी दिया और मैं वापस चला गया।

“मैं कार से बाहर निकलने के बहुत करीब था क्योंकि मुझे लगा कि मैं जा रहा हूं बेहोश होना। मैंने दौड़ के दौरान आठ (या) नौ बोतल पानी पी लिया होगा।

“टीम ने मुझे शांत रखा, और यही कारण है कि हमें एक अच्छा परिणाम अंत में।”

क्रिश्चियन हॉर्नर ने रेड बुल मुद्दे को ठीक नहीं किया है मैक्स वेरस्टैपेन और सर्जियो पेरेज़ के बीच तनाव को हल नहीं करने के लिए पीटर विंडसर ने क्रिश्चियन हॉर्नर की आलोचना की है। ब्राज़ीलियन ग्रां प्री जहां वेरस्टैपेन ने टीम के आदेशों की अनदेखी की और पेरेज़ को जाने देने में विफल रहे। .

सऊदी अरब जीपी के उभरने के बाद वेरस्टैपेन और पेरेज़ फिर से तनावपूर्ण बातचीत में उलझ गए थे, डचमैन ने सबसे तेज़ लैप सेट किया था।

विंडसर ने समझाया: “वे पीछे हट सकते थे, लेकिन हर बार मैक्स ने एक अच्छा लैप किया, सर्जियो ने जवाब दिया। यह वह नहीं है जो आप चाहते हैं जब आपके पास एक-दो आसान हो, लेकिन मामला अपने आप सुलझ गया जब मैक्स ने बताया कि उसे एक कंपन महसूस हुआ।

“पेरेज़ के दृष्टिकोण से यह एक तनावपूर्ण क्षण था, न जाने कार को कितना धक्का देना है। यह वही है जो ब्राजील में हुआ था जब वेरस्टैपेन ने स्थिति वापस नहीं दी थी, और इसे प्रबंधन द्वारा हल नहीं किया गया था।

सर्जियो पेरेज़ और मैक्स वेरस्टैपेन के बीच तनाव अधिक है (छवि: गेटी)

F1 चालक वेतन शीर्ष पर Verstappen के साथ प्रकट मैक्स वेरस्टैपेन, लुईस हैमिल्टन से आगे, ग्रिड पर सबसे अधिक वेतन पाने वाला F1 ड्राइवर है।

हालांकि मर्सिडीज स्टार के एक ब्लॉग में, चार्ल्स लेक्लेर भी हैं एक नया सौदा होने के बाद वेतनमान पर उसके ऊपर।

रेसिंगन्यूज़ के अनुमान के अनुसार , वेरस्टैपेन एक जबरदस्त £ कमाता है 45म.

इस बीच, Leclerc आय सूची में दूसरे स्थान पर है, £ .5 मी, जबकि हैमिल्टन ने £23.6m.

यह सात बार के चैंपियन के साथ हैमिल्टन के मर्सिडीज भविष्य पर अटकलों के बीच आता है, जो अभी तक एक नए समझौते पर कागज पर नहीं आया है सिल्वर एरो पर।

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मैक्स वेरस्टैपेन सबसे अधिक वेतन पाने वाला F1 ड्राइवर है (छवि: Getty)

NASCAR में जेनसन बटन और किमी राइकोनेन की भिड़ंत जेनसन बटन को पूर्व F1 प्रतिद्वंद्वी किमी राइकोनेन से “विशाल झटके” का आनंद मिला क्योंकि पूर्व मैकलेरन F1 स्टार ने अपनी दौड़ में वापसी की।

जोड़ी पीछे हो गई अमेरिका के सर्किट में NASCAR कार्यक्रम में भाग लेने के दौरान स्टॉक कारों का पहिया।

बटन दौड़ के बाद उस संपर्क पर खुल गया जहां उसने P समाप्त किया था) .

उन्होंने कहा: “बिग ओवरस्टीयर – कार से चला गया ड्राइव करने में वास्तव में मुश्किल होने पर बहुत अच्छा महसूस हो रहा है। मुझे भी किमी से एक जोरदार झटका लगा, और वह उसके बाद गिर गई। कार बिल्कुल सही नहीं थी।”

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वोल्फ को शर्मिंदगी के लिए तैयार किया जा सकता है क्योंकि पार्टनर बंटवारे पर संकेत देता है टोटो वोल्फ को जल्द ही लंबी अवधि के इंजन पार्टनर विलियम्स के साथ एक बड़ी शर्मिंदगी का सामना करना पड़ सकता है, यह संकेत देते हुए कि उन्हें कोई अन्य प्रदाता मिल सकता है।

मर्सिडीज आगे बढ़ रही है, स्वरों ने खुलासा किया कि विलियम्स अभी भी विकल्पों पर विचार कर रहे हैं।

उन्होंने रेसिंग न्यूज को बताया : “हम इस समय अभी भी अंदर हैं यह सुनिश्चित करने की प्रक्रिया कि हम इस टीम के लिए उपलब्ध सभी विकल्पों को समझते हैं।

टोटो वोल्फ और मर्सिडीज एक इंजन भागीदार के रूप में विलियम्स को खो सकते हैं (छवि: गेटी)

क्लार्कसन ने टीम के आदेशों को लेकर रेड बुल की आलोचना की जेरेमी क्लार्कसन ने सऊदी अरब में मैक्स वेरस्टैपेन और सर्जियो पेरेज़ को नियंत्रित करने के लिए टीम के आदेशों का उपयोग करने के रेड बुल के फैसले पर प्रहार किया है।

रेड बुल इंजीनियरों ने दोनों को बताया जेद्दाह में एक निर्धारित गति बनाए रखने के लिए जैसे ही दौड़ अपने निष्कर्ष पर पहुंची।

द सन में लिखते हुए, क्लार्कसन ने कहा: “हम यह सोचना पसंद करते हैं कि जब लाल बत्ती फ़ॉर्मूला वन रेस की शुरुआत में बाहर जाएं, हर एक ड्राइवर हर कोने में चक्कर लगाता है और मानवीय और यंत्रवत् जितनी तेजी से संभव हो उतनी तेजी से नीचे उतरता है।

“ निश्चित तौर पर रेसिंग इसी के बारे में है? ऐसा नहीं लगता…”

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जेरेमी क्लार्कसन ने सऊदी में रेड बुल के कदम की आलोचना की अरब (छवि: Getty)

अल्फाटौरी की कीमत रेड बुल से ज्यादा है हेल्मुट मार्को ने स्वीकार किया है कि रेड बुल की तुलना में अल्फाटौरी की लागत अधिक है। बहन टीम।

पूर्व में टोरो रोसो, दस्ते ने भविष्य के F1 विश्व चैंपियन जैसे सेबेस्टियन वेट्टेल और मैक्स वेरस्टैपेन के लिए लॉन्च पैड के रूप में काम किया। उन्होंने कहा: “नहीं, अल्फाटौरी बिक्री के लिए नहीं है।

” जो संतोषजनक नहीं है वह यह है कि अल्फाटौरी की कीमत रेड बुल से अधिक है, तो क्या हम क्या करते हैं? क्या हम पुनर्गठन करते हैं, क्या आप इटली में रहते हैं? क्या आप टीम को आंशिक रूप से इंग्लैंड ले जाते हैं या शायद पूरी तरह से?”

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मैक्स वेरस्टैपेन नाइके की जांच खो देता है नाइकी ने मैक्स वेरस्टैपेन को अपने नए कपड़ों के ब्रांड को लॉन्च करने से रोक दिया है, सफलतापूर्वक यह तर्क देने के बाद कि यह नाम उनकी अपनी वस्तुओं के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है।

अमेरिकी स्पोर्ट्स ब्रांड ने दावा किया Verstappen का सुझाया गया ‘Max 1’ नाम और Nike के Air Max जूते एक जैसे थे। वास्तविक संपत्ति (बीओआईपी) जिसने “भ्रम की संभावना” की पुष्टि की थी, मौजूद थी।

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मैक्स वेरस्टैपेन के कपड़ों का ब्रांड बंद कर दिया गया है (इमेज: Getty)

टोटो वोल्फ ने खुलासा किया कि वह मर्सिडीज कब छोड़ सकते हैं टोटो वोल्फ ने उन परिस्थितियों का खुलासा किया है जिसमें वह मर्सिडीज से दूर चलेंगे।

उन्होंने समझाया कि अगर उन्हें लगता है कि वह अब नहीं रहे तो वह पद छोड़ने के लिए तैयार हो सकते हैं योगदान दे रहा है।

वह “बैटन पास करने” पर भी गौर कर सकता है अगर दस्ते के अन्य लोगों ने स्वीकार किया कि वह निर्माणकर्ता को आगे ले जाने के लिए विचारों से बाहर चल रहा था।

उन्होंने कहा: “मैं वास्तव में इस टीम के टीम लीडर होने का आनंद लेता हूं। मुझे लगता है कि मैं अपना योगदान दे सकता हूं।

“लेकिन अगर एक दिन मैं उस निष्कर्ष पर पहुंचता हूं – या अगर मेरे करीबी लोग मुझे बताते हैं कि मैं योगदान नहीं दे रहा हूं – तो मैं किसी और को कमान सौंपने पर विचार करेंगे। मुझे उस पर शर्म नहीं आएगी।

टोटो वोल्फ ने मर्सिडीज से बाहर निकलने की संभावना खोल दी है (छवि: गेटी)

मैक्स वेरस्टैपेन रेड बुल में विद्रोह कर सकता है मैक्स वेरस्टैपेन के सऊदी अरब में टीम के आदेशों की अनदेखी करने के बाद रेड बुल में गर्मी बढ़ गई है।

डचमैन को एक निश्चित सीमा तक रखने के लिए कहा गया था लैप समय और समापन चरणों में सबसे तेज समय के लिए चुनौती नहीं देने का आग्रह किया। .

एफ1 विशेषज्ञ पीटर विंडसर को लगता है कि वेरस्टैपेन के साथ स्थिति नियंत्रण से बाहर हो रही है, भविष्य में टीम अनुरोधों को खाली करने की संभावना है।

उन्होंने कहा: “यह बहुत स्पष्ट था कि, थोड़े से अवसर को देखते हुए, वेरस्टैपेन ने पेरेज़ को अंत तक धकेल दिया होगा।

” इसके लिए आवश्यक है देखा जाए। वे इसे कैसे करने जा रहे हैं? मुझे कुछ पता नहीं है, क्योंकि वेरस्टैपेन उस तरह का ड्राइवर नहीं है जो ‘जाओ और दौड़ जीतो’ के अलावा कुछ भी सुन सके।”

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मैक्स वेरस्टैपेन रेड बुल के आदेशों पर विद्रोह कर सकता है (छवि: गेटी)

मर्सिडीज लेविस हैमिल्टन जोखिम विंडसर ने यह भी सुझाव दिया है कि मर्सिडीज ने लुईस हैमिल्टन के टायरों पर एक बड़ा जोखिम उठाया, जो जेद्दाह में उल्टा पड़ गया।

सात बार के चैंपियन ने हार्ड कंपाउंड पर संघर्ष किया और था

इस बीच, टीम के साथी जॉर्ज रसेल P4 थे और फर्नांडो अलोंसो से लगभग एक पोडियम छीन लिया था। विंडसर ने कहा: “सऊदी अरब में माध्यम वास्तव में एक अच्छा रेस टायर था और दौड़ की शुरुआत में इसके अलावा किसी और चीज पर होना परेशानी के लिए पूछ रहा था।” और पढ़ें

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लुईस हैमिल्टन जेद्दा में गलत टायर पर थे (छवि: गेटी)