मर्सिडीज ने F1 शुरू होने से कुछ मिनट पहले जॉर्ज रसेल त्रुटि के लिए £90 का जुर्माना लगाया

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सिंगापुर ग्रां प्री के शुरू होने से कुछ क्षण पहले जॉर्ज रसेल को पिट लेन में तेज गति से पकड़ा गया था, जिसके कारण मर्सिडीज जारी की गई थी। एक £ के साथ 393 (€ ) ठीक। रसेल ने रविवार की दौड़ में आने के अपने अवसरों का अनुमान लगाया होगा, जिसमें मर्सिडीज मुफ्त अभ्यास में अच्छी गति दिखा रही है।

वह कम से कम अपनी टीम के साथी लुईस हैमिल्टन से मेल खाने की उम्मीद करता, लेकिन Q2 में एक गला घोंटने की समस्या का सामना करना पड़ा और वह शीर्ष पर पहुंचने में सक्षम नहीं था । ऐसा प्रतीत होता है कि मर्सिडीज ने रविवार की सुबह अपनी बिजली इकाई को बदलने का निर्णय लिया, जिससे ब्रिट को गड्ढे वाली गली से शुरू करने के लिए मजबूर होना पड़ा। सिंगापुर ग्रां प्री कुख्यात है a आगे निकलने के लिए कठिन ट्रैक, यह सुझाव देते हुए कि मर्सिडीज ने पहले ही एक मजबूत अंक खत्म होने की संभावना पर हार मान ली थी। लेकिन रसेल का सप्ताहांत बद से बदतर होता गया क्योंकि वह ट्रैक के रास्ते में गड्ढे वाली गली में तेज गति से पकड़ा गया था।63 FIA ने मर्सिडीज को सौंपने का तत्काल निर्णय लिया £ के जुर्माने के साथ 1664726449472 दौड़ शुरू होने से कुछ मिनट पहले।3200 बयान पढ़ा: “कार 350 पिट लेन गति सीमा से अधिक हो गई है जो पर सेट है) इस घटना के लिए किमी/घंटा 0.6 किमी/घंटा। प्रतियोगियों को याद दिलाया जाता है कि उन्हें लेख के अनुसार स्टीवर्ड्स के कुछ निर्णयों के खिलाफ अपील करने का अधिकार है। एफआईए इंटरनेशनल स्पोर्टिंग कोड और एफआईए न्यायिक और अनुशासनात्मक नियमों के अध्याय 4 के लागू होते हैं। केबल समय सीमा।” मिक शूमाकर भी शनिवार को सख्त पिट लेन की गति सीमा में केवल 0.1 किमी / घंटा की गड़बड़ी कर चुके थे। हास पर भी इसी तरह का जुर्माना लगाया गया था अनुच्छेद के उल्लंघन के लिए एफआईए एफ1 स्पोर्टिंग विनियमों के 7।15

जॉर्ज रसेल ने पिट लेन से शुरुआत की (छवि: गेट्टी) सिंगापुर ग्रां प्री में मूसलाधार बारिश दौड़ की शुरुआत एक घंटे से की। बारिश साफ होने के बाद, ट्रैक मार्शल सभी खड़े पानी को साफ करने की कोशिश कर रहे थे, इससे पहले कि टीमों को ट्रैक पर ले जाने के लिए सभी स्पष्ट दिए गए। शुरू में था सभी ड्राइवरों का एक मिश्रित बैग और उन्होंने किस टायर को वार्म अप करने के लिए चुना। केवल कुछ ही ड्राइवरों ने चौराहे के साथ जाने के लिए चुना था क्योंकि ट्रैक के कुछ हिस्से अभी भी बहुत गीले दिखाई दे रहे थे।63 मैक्स वेरस्टैपेन ने विश्वासघाती परिस्थितियों की एक झलक दी जब उन्होंने एस्केप रोड के नीचे टर्न 7 पर पटरी से उतर गया। लेकिन सभी टीमों ने इंटरमीडिएट पर दौड़ शुरू करने का विकल्प चुना, कुछ लोगों को आश्चर्य हुआ कि ट्रैक कितना धीमा हो रहा था।