मर्सिडीज ने सिंगापुर जीपी से पहले जॉर्ज रसेल का अंतिम निर्णय लिया

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जॉर्ज रसेल सिंगापुर ग्रां प्री की शुरुआत मर्सिडीज के अंतिम मिनट के फैसले के बाद पिट लेन से करेंगे। सिल्वर एरो ने एक कठिन क्वालिफाइंग सत्र के बाद दौड़ से पहले ब्रिटेन की कार पर नए पावर यूनिट तत्वों को फिट किया है। रसेल असमर्थ था मिश्रित परिस्थितियों में संघर्ष करते हुए क्वालीफाइंग के अंतिम भाग में पहुंचें। वह पी से दौड़ शुरू करने वाले थे इससे पहले कि मर्सिडीज ने घटकों को फिट करने का अवसर लिया।

रसेल को एक नए आंतरिक टर्बोचार्जर के साथ फिट किया गया है, MGU-H, MGU-K, एनर्जी स्टोर और कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स। इस बीच, टीम के साथी लुईस हैमिल्टन P3 के लिए काफी तेज थे और पोल पोजीशन के एक सेकंड के दसवें हिस्से से भी कम थे। क्वालीफाई करने के बाद, रसेल ने जोर देकर कहा कि वह “बहुत निराश” था ” मर्सिडीज ने शुक्रवार को क्षमता दिखाने के बाद। कार को ऐसा लग रहा था कि यह शुष्क परिस्थितियों में आगे बढ़ने वालों को चुनौती दे सकती है लेकिन गीले में अधिक संघर्ष करती दिखाई दी। और पढ़ें: मैक्स वर्स्टापेन आक्रामक भेजता है मर्सिडीज और फेरारी को संदेश

जॉर्ज रसेल पिट लेन से शुरू होगा (छवि: गेट्टी) पूर्व विलियम स्टार ने खुलासा किया कि वह ब्रेक के मुद्दों से भी जूझ रहे थे, जिससे उन्हें उम्मीद है कि दौड़ से पहले इसे हल किया जा सकता है। उन्होंने समझाया: “मैं ब्रेक से संबंधित समस्या से जूझ रहा था, मुझे कोनों में धकेल रहा था। पकड़ अच्छी लगी, मैं बस किसी भी कोने में नहीं जा सका। “मैं अंडरस्टीयरिंग करता रहा, जो बहुत शर्म की बात है। मुझे नहीं लगता कि हम उस समस्या के कारण Q3 में बेहतर होते। हमने डेटा में कुछ संकेत देखे हैं और मुझे उम्मीद है कि हम इसे कल तक हल कर लेंगे। “जाहिर है, यह मेरे और पूरी टीम के लिए निराशाजनक है क्योंकि यहां कार मजबूत दिख रही थी। लुईस वास्तव में तेज था, लेकिन दुर्भाग्य से, मैं इसे काम नहीं कर सका। यह अभी भी हम सभी के लिए एक उत्साहजनक सप्ताहांत है, लेकिन जाहिर है, हम यहां अंक हासिल करने के लिए हैं और आखिरकार यह एक क्वालीफाइंग ट्रैक है। मिस न करें हैमिल्टन द्वारा क्वालीफाइंग में हराने के बाद रसेल ने मर्सिडीज से माफी मांगी [इनसाइट] लुईस हैमिल्टन ने ‘कथित उल्लंघन’ के लिए स्टीवर्ड्स को तलब किया नियम’ [टिप्पणी] सिंगापुर जीपी अभ्यास में रेडियो पर उग्र सूनोडा द्वारा हैमिल्टन विस्फोट [PICS] जॉर्ज रसेल को दूसरी तिमाही में बाहर कर दिया गया था (छवि: गेट्टी) चेकर फ्लैग के बाद रसेल ने रेडियो क्षणों पर टीम से माफी मांगी, फिर से गति की कमी के लिए अपने ब्रेक मुद्दों को दोषी ठहराया। उन्होंने कहा: “इसके लिए खेद है कि मैं वास्तव में संघर्ष कर रहा था। बिल्कुल वैसा ही मुद्दा जैसा व्यवहार में होता है। आह।” द्वारा रसेल हैमिल्टन नेतृत्व विश्व चैंपियनशिप में अंक प्रत्येक दौड़ में शीर्ष पांच में समाप्त होने के बाद उन्होंने इस सीजन में समाप्त किया है। हालांकि, एक सर्किट में रिकॉर्ड खतरे में हो सकता है जिसे ओवरटेक करना मुश्किल हो सकता है। मर्सिडीज टीम के प्रिंसिपल टोटो वोल्फ ने कहा: “जॉर्ज को अपनी कार के साथ ब्रेकिंग की समस्या थी, दुर्भाग्य से, उसके पास एक शीर्ष स्थान के लिए लड़ने के लिए सही उपकरण नहीं थे और हमें यह पता लगाने की जरूरत है क्या कारण है।

“हम उम्मीद कर रहे थे कि यह सप्ताहांत अच्छा रहेगा क्योंकि हमारे सिमुलेशन ने इसकी भविष्यवाणी की थी और यह कार की हमारी बढ़ती समझ को दर्शाता है; आम तौर पर, ऐसा लगता है कि हम सही दिशा में जा रहे हैं, खासकर अगले साल के लिए।” आईपीएसओ विनियमित कॉपीराइट © एक्सप्रेस समाचार पत्र। “डेली एक्सप्रेस” एक पंजीकृत ट्रेडमार्क है। सर्वाधिकार सुरक्षित।