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| अद्यतन: 15: 58, सोम, दिसंबर , 2022 लुईस हैमिल्टन ने मर्सिडीज के लिए मुश्किल मौसम पर शुरुआत की अमान्य ईमेल हम आपके साइन-अप का उपयोग उस तरीके से सामग्री प्रदान करने के लिए करते हैं जिस पर आपने सहमति दी है और आपकी समझ को बेहतर बनाने के लिए यू इसमें हमारी समझ के आधार पर हमारे और तृतीय पक्षों के विज्ञापन शामिल हो सकते हैं। आप किसी भी समय सदस्यता समाप्त कर सकते हैं। और जानकारी
F1 विश्लेषक करुण चंडोक ने मर्सिडीज के लिए और अधिक समस्याओं की भविष्यवाणी की है, जिसमें एक और बदलाव अगले सीजन में लागू किया जाएगा। अधिकांश लेने के बाद अन्य मुद्दों के बीच पॉर्पोइजिंग के समाधान खोजने का मौसम, में दूर करने के लिए एक और चुनौती के लिए चांदी के तीर सेट किए जा सकते हैं । एफआईए ने सवारी की ऊंचाई के नियमों में बदलाव किया है, कुछ ऐसा जो मर्सिडीज ने पहले अपनी कारों पर नहीं किया था। इसका उद्देश्य ट्रैक की सतह के करीब फर्श के किनारे को चलाने की टीमों की क्षमता को कम करना और बेहतर एयरो प्रदर्शन की ओर ले जाना है।
प्रारंभिक वृद्धि निर्धारित की गई थी 25 मिमी लेकिन पर स्विच किया गया था मिमी कुछ टीमों की प्रतिक्रिया के कारण। इसका मतलब है कि पहियों में यात्रा करने और सड़क के झटकों को अवशोषित करने के लिए अधिक लंबवत स्थान है और पहले कभी ऐसा नहीं किया है, चंडोक को लगता है कि इस बदलाव का टोटो वोल्फ और उसके आदमियों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है।
बस में: लुईस हैमिल्टन 2022 शीर्षक बोली मर्सिडीज के प्रमुख प्रवेश के रूप में भारी बढ़ावा दिया गया
एक F1 पंडित के अनुसार, मर्सिडीज के पास अगले साल कुछ और चुनौतियां हैं (छवि) : Getty) “अगले साल एक विनियमन परिवर्तन है, जो छोटा है लेकिन सही ऊंचाई के मामले में महत्वहीन नहीं है और सभी कारों को उच्च सवारी ऊंचाई पर चलाने के लिए मिला है,” उन्होंने सीज़न की समीक्षा के स्काई स्पोर्ट्स के अंत में कहा। “ऐतिहासिक रूप से कौन सी एक टीम है जो उच्च सवारी ऊंचाई पर नहीं दौड़ी है? ब्रैकली और ब्रिक्सवर्थ में उन सभी विश्व चैंपियनशिप जीतने वाली मस्तिष्क शक्ति अभी भी है। लेकिन मुझे नहीं लगता कि इसे ठीक करना उतना आसान है जितना आप कर सकते हैं सोच।”
Red Bullक्रिश्चियन हॉर्नर का मानना है कि में एक शीर्षक चुनौती को सीमेंट करने में मर्सिडीज की विफलता उनके महाकाव्य के बाद के प्रभावों के लिए नीचे हो सकता है 2021 संघर्ष, जिसे मैक्स वेरस्टैपेन ने विवादास्पद रूप से लुईस हैमिल्टन पर जीता। पूरे अभियान में मर्सिडीज ने सिर्फ एक रेस जीती, ब्राजील में जॉर्ज रसेल के सौजन्य से, और हॉर्नर के विचार में, यह पूर्व सीज़न से सिल्वर एरो स्क्वाड हैंगओवर था। GPFans द्वारा पूछे जाने पर कि क्या उन्होंने अभियान की भविष्यवाणी की थी, हॉर्नर ने कहा: “आप इसे कभी विश्वास नहीं करेंगे। मिस न करें 1671472704810 10000करुण चंडोक सोचता है कि नियमों में बदलाव लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल के लिए (छवि: गेटी) “मुझे लगता है कि विशेष रूप से पिछले साल के पीछे, जिसने इतनी ऊर्जा ली, पिछले साल की चैंपियनशिप, और आप देख सकते थे कि मर्सिडीज का हैंगओवर था कि इस साल। मुझे पूरी टीम पर अविश्वसनीय रूप से गर्व है, कि कैसे इसने फिर से स्तर को ऊपर उठाया और संघर्ष करते हुए, नियमों को अपनाते हुए, और रणनीतिक रूप से तेज बनकर वापस आई। “हम थे उस पर जब हमें होने की जरूरत थी और दोनों ड्राइवरों ने कुछ भारी जीत के साथ अपनी भूमिका निभाई। यह पहली बार था जब उनके पास एक प्रमुख कार नहीं थी, इसलिए पिछले साल उन्हें हरा पाना और इस साल उन्हें फिर से हरा पाना एक अविश्वसनीय प्रदर्शन रहा है। आईपीएसओ विनियमित कॉपीराइट ©1200 एक्सप्रेस समाचार पत्र। “डेली एक्सप्रेस” एक पंजीकृत ट्रेडमार्क है। सर्वाधिकार सुरक्षित।
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